İSTANBUL, 19 Aralık (Reuters) – İstanbul Havalimanı'nın duty free işletme hakkını 25 yıllığına elinde bulunduran Unifree'nin CEO'su Ali Şenher, 2020'de satışlarının %75 artışla 900 milyon euroya ulaşmasını hedeflediklerini söyledi.
Şenher, bu artışta 2019 Nisan ayında tam olarak işlemeye başlayan İstanbul Havalimanı operasyonunun 2020'de tam yıl olarak konsolide edilecek olmasının etkili olacağını söyledi.
Şenher perakende markalarının İstanbul Havalimanı'na ilgilerinin çok yüksek olduğunu ve markaların burada normal mağazalarına göre 3.5 kat satış yaptıklarını belirterek; bu nedenle sırada bekleyen çok sayıda marka bulunduğunu ifade etti.
Unifree, kendi markasıyla İstanbul Havalimanı'nın yanı sıra Dalaman ve Kosova havalimanları ile Dereköy sınır kapısındaki gümrüksük satış alanlarını işletiyor. Şenher'in verdiği bilgiye göre, İstanbul Havalimanı'ndaki perakende satış alanları Unifree'nin cirosunun %95 civarını oluşturuyor.
Unifree'nin değerlendirme toplantısında konuşan Şenher, “2019'u %35 büyüme ile kapatacağız. 2020'de ise %75 artışla 900 milyon euro ciro hedefliyoruz” dedi.
Bu artışta İstanbul Havalimanı duty free alanının tüm yıl konsolide edilecek olmasının etkisi olacağını belirten Şenher, “Yüzde 75 artış olacak diyoruz. Ancak İstanbul Havalimanı 2019'da Nisan ayında full operasyona başladı ve bazı alt işletme mağazalarımız Mayıs-Haziran'da açıldı. O yüzden aslında doğru bir kıyaslama değil” diye konuştu.
Şenher, İstanbul Havalimanı'nda Aralık sonuna kadar 7 milyon müşteriye hizmet vermiş olacaklarını, 2020'de 10 milyon müşteriye hizmet vermeyi hedeflediklerini söyledi.
Şenher'in verdiği bilgiye göre, Unifree İstanbul Havalimanı'ndaki duty free alanı için 1.2 mlyar lira yatırıma imza attı.
İSTANBUL HAVALİMANI'NDA PERAKENDE KİRALARI DÜNYA NORMLARINDA
İstanbul Havalimanı'nda birim maliyetlerin yüksekliği ve kârlılık üzerinde baskı yarattığı yönünde havayolu şirketlerinin dile getirdiği şikayetlere paralel olarak, perakende satış alanlarının kiraları ile ilgili de şikayetlerin söz konusu olp olmadığı sorusu üzerine şöyle konuştu:
“Alt işletme kiralarımız dünya normları, dünya standartları ve daha önce Türkiye'de olan havalimanları ile birebir uyumludur, daha yüksek değil. Belli bir kira yoktur, satışın üzerinden kira öderler ve belli bir ciro garanti ederler. Havalimanı işletmeciliği bütün dünyada böyle işler. İçeride mağazası olan firmalardan genişletmek ve ikinci, üçüncü mağazalarını açmak için başvuranlar var. İçerideki bütün alanlarımız kiralandı. 27 firma da sırada bekliyor, yer açılırsa girelim diye. Ve şu an çıkmak isteyen de kimse yok. Evet kiralar iç piyasaya göre farklı. Ama satışlar da 3.5 kat da yüksek.”
Duty free alanındaki markaların 2019 ciro hedeflerini 2 ay önceden tutturduklarını belirten Şenher, Orta Doğu ülkelerinden sadece alışveriş için İstanbul Havalimanı'na gelip, aynı gün ülkelerine geri dönen müşteriler olduğunu söyledi.
İstanbul Havalimanı'nın 2022'den itibaren çok daha önemli bir “uçuş hub”ı olacağını ifade eden Şenher, “Havalimanı içinde yaşayan birisi olarak gördüğüm şu, her ay yeni havayolları geliyor. Daha önce ülkemizde hiç faaliyeti olmayan havayolları başarı ile girdiler. Önümüzdeki sene için bazı havayolları, önümüzdeki senenin Haziran ayına, sonraki aylarına anlaşma yapmak üzere çalıştıklarının bilgilerini biliyorum” diye konuştu.
Unifree'nin yeni yatırım planları ile ilgili bir soru üzerine ise Şenher, “Birinci önceliğimiz bu havalimanı operasyonumuzu güçlendirmek. İşletme hakkımız 25 sene boyunca devam edecek. Sözleşmemize göre dört yılda bir mağazaları yenilememiz gerek” dedi.
Şenher, “Fırsatlar olduğu zaman faydalı olacak, başarılı olabileceğimiz tüm havalimanlarında olmak isteriz” diye de ekledi.
