Avrupa Birliği (AB) İklim Yasası kapsamında hazırlanan, “Fit for 55” paketi, AB’ye yapılacak ihracata ek vergi yükümlülüğü getirecek. Türkiye’yi de etkileyecek olan paket düzenleme, birinci etapta demir – çelik, çimento, gübre, alüminyum ve elektrik dallarını kapsayacak.
Ticaret Bakanlığı’nın TÜSİAD VE TOBB üzere bir dizi iş örgütüne ilettiği yazıya nazaran, AB’nin birinci İklim Maddesi’nin AB Resmi Gazetesi’nde yayımlanmasının akabinde, maddeleşen gayelere ulaşmak emeliyle Avrupa Komitesi tarafından 14 Temmuz’da, “Fit for 55” yeşil paket taslağı hazırlandı. Taslak ile AB’ne ihracata ek vergi getiren, “Sınırda Karbon Düzenleme Düzeneği (SKDM)” nedeniyle, Avrupa’daki üretimin, emisyon azaltım gayesi düşük ülkelere kaymasının önlenmesi hedefleniyor. SDKM’de Türkiye’yi kıymetli ölçüde etkileyecek pek çok yasal düzenleme bulunuyor. Düzenleme, iklim siyasetleri karşısında Avrupa sanayicilerinin rekabet gücünü muhafazayı amaçlıyor.
KİMLER ETKİLENECEK?
Edinilen bilgiye nazaran, SDKM birinci etapta demir-çelik, çimento, gübre, alüminyum ve elektrik dallarını kapsayacak. 2023-2025 geçiş periyodu olacak ve bu kademede bu eserleri ithal eden AB menşeili ithalatçılar rastgele bir ödeme yapmayacak, yalnızca ithal edilen eserlerde bulunan emisyonlar bildirilecek. 2026’da başlayacak uygulama periyodunda ise, AB ithalatçılarının ulusal makamlara kayıt yaptırarak eserlerde bulunan emisyonlara karşılık gelen sertifikalar satın almaları gerekecek. AB emisyon ticaret sistemine büsbütün entegre olan yahut AB ile emisyon mutabakatı imzalayan üçüncü ülkeler, istisnadan yararlanabilecek.
KARBONDİOKSİTE NAZARAN SERTİFİKA
2035’TE TÜM ARAÇLARA SIFIR EMİSYON KOŞULU
“Fit for 55” paketi kapsamında Avrupa ülkelerinde de bir dizi kıymetli düzenleme hayata geçirilecek. Bu kapsamda, Emisyon Ticaret Sistemi (ETS)’nin sıkılaştırılması, yeni kesimlere genişletilmesi ve ulaştırmada yeni standartlar hedeflenirken, her AB ülkesine başka bir emisyon azaltım maksadı öngörülüyor. 2030’da gücün yüzde 40’ının yenilenebilir kaynaklardan sağlanmasını öngören taslak uyarınca, 2035 prestijiyle Avrupa trafiğindeki tüm araçların, “sıfır-emisyonlu araç” olması hedefleniyor. (Milliyet)
