İngiltere hükümeti, askeri çalışanın Pazartesi gününden itibaren ülkedeki akaryakıt istasyonlarına akaryakıt dağıtmaya başlayacağını açıkladı.
100’ü sürücü olmak üzere yaklaşık 200 askeri işçi, istasyonlar üzerindeki baskıyı hafifletmek için “süreksiz” dayanak sağlayacak.
Bakanlar ayrıyeten, yurt dışında yaşayan 300 kadar akaryakıt tankeri şoförünün Mart ayının sonuna kadar İngiltere’de çalışmasına imkan sağlanacağını duyurdu.
Sürücü düşüncesinin akaryakıt dağıtımını aksatması nedeniyle hafta içinde akaryakıt istasyonlarında uzun kuyruklar oluşmuştu.
Vatandaşlar gereksinimlerinden fazlasını satın almazlarsa kâfi yakıt olduğunu savunan bakanlar, akaryakıt istasyonu önündeki kuyrukların azaldığını ve şu anda satılandan daha fazla yakıtın sağlandığını söylüyor.
Lakin ülkenin kimi bölgelerinin başkalarından daha makus etkilendiğini de kabul ediyorlar.
İngiltere’deki 8,300 akaryakıt istasyonunun yaklaşık 5,500’ünü temsil eden Petrol Perakendecileri Derneği Lideri Brian Madderson, İskoçya, İngiltere’nin kuzeyi ve ortasındaki kimi bölgelerin başkalarından daha güzel durumda olduğunu söyledi.
Lakin Madderson BBC’ye yaptığı açıklamada, akaryakıt badiresinin başşehir Londra ve ülkenin güneydoğusunda “büyük bir sorun” olmaya devam ettiğini kaydetti.
Madderson, şoförleri önümüzdeki hafta akaryakıt fiyatlarında bir artış görecekleri konusunda uyardı, lakin bunun akaryakıt sorunundan değil, “global faktörler” yüzünden olacağını belirtti.
Muhalefetten ‘acil eylem’ daveti
Hükümet, askeri çalışanın şu anda nakliye tesislerinde eğitim gördüğünü ve Pazartesi gününden itibaren “yakıt stoklarının daha da artmasına yardımcı olmak” için ülke çapında yakıt tedarik etmek üzere yola çıkacaklarını söyledi.
Savunma Bakanı Ben Wallace, işçinin hafta içindeki eğitimi takiben bu hafta sonu şoförlerle birlikte çalışacağını söyledi.
İngiltere’de süreksiz olarak çalışmasına müsaade verilen 300 akaryakıt tankeri şoförüne ek olarak, Ekim sonundan 28 Şubat’a kadar çalışabilecek 4,700 besin nakliye şoförüne de süreksiz vize veriliyor.
Süreksiz vize sağlanacak 5,500 kümes hayvanları personeli de Ekim sonundan 31 Aralık’a kadar ülkede kalabilecek.
Ana muhalefetteki Personel Partisi’nin önderi Keir Starmer, vizeleri hızlandırmak için “acil harekete” geçilmesi daveti yaptı.
Lakin Başbakan Boris Johnson, nakliye sanayisini düşük fiyatlı göçmen emekçilere fazla bağımlı olmakla suçladı.
Johnson, İngiltere’nin, kitlesel göç yoluyla İngiliz emekçiler için “düşük fiyatlı, düşük vasıflı işgücü gerektiren bir iktisat” yaratılarak geçmişin “yanlışlarını” tekrarlamasına müsaade vermeyeceğini de kelamlarına ekledi.
Nakliye dalı ise şoför zahmetinin esasen var olduğunu, lakin durumun salgın, Brexit, yaşlanan işgücü, düşük fiyatlar ve berbat çalışma şartları üzere faktörler nedeniyle daha da kötüleştiğini söylüyor.
Tahlil: Siyaset muhabiri Pete Saull
Akaryakıt istasyonlarının önünde kuyruklar oluşmaya başladıktan bir haftadan fazla bir müddet sonra, 200’den biraz daha az askeri işçi yollara çıkacak.
Bakanlar, yerleşim bölgelerine yanıcı hususlar taşıyan büyük tankerleri kullanacak askeri çalışanı yetiştirmenin vakit aldığını söylüyor.
Akaryakıt istasyonlarına yakıt sağlanmasına yardım edecek olsalar da, hükümet içinde silahlı kuvvetlere başvurmanın zıt tepebileceğine dair bir telaş var.
Akaryakıt tankerlerini askerlerin kullandığını görmek kaygılı şoförlere nasıl bir ileti verecek? Panik yaratıp gereksinim fazlası satın almalara yol açar mi?
Bakanlar durumun istikrar kazanacağından eminler, lakin daha acil tedbir almaları için baskı altındalar.
Orduyu konuşlandırma kararının yanı sıra, daha geniş kapsamlı vize planının yürürlüğe girmesinden birkaç hafta evvel, denizaşırı ülkelerden 300’e kadar tanker şoförünün İngiltere’ye girişine müsaade verilmesi dikkate paha.
