Trafikte adapsız biçimde çakar lamba kullanırken yakalanan şoför sayısı bu yılın birinci 8 ayında yüzde 80 oranında arttı.
Piyasada ve internette de, 96 liradan 584 liraya kadar fiyatlarla serbestçe satılıyor. Trafikte geçiş üstünlüğü sağlamak kadar, “Statü” hedefiyle da kullanılan çakar lambalar, vatandaşların araçlarında olduğu taktirde 2 bin lira para ve 20 ceza puanı yazılıyor. Bir yılda 3 kere çakar lamba ile yakalananların araçları da 15 gün müddetle parka çekiliyor. 2010 yılında İçişleri Bakanlığı tarafından yayınlanan genelge ile belli araçlar ve makamlar dışında çakar kullanımına sınırlama getirildi.
Bakanlık açıklama yaptı
Sözcü’den Zekeriye Albayrak’ın haberine nazaran, kamuda, lokal idarelerde, meslek kuruluşları ve üniversitelerde üst seviye yönetici, genel müdür, daire lideri yahut diğer unvanlar ile misyon yapan kamu vazifelilerinin kullanımındaki araçlarda çakar lamba kullanımı da yasaklandı. Bakanlık “Kolluk araçları dahil geçiş üstünlüğünden yararlanma daima bir hak değildir. Bu araçlar fakat tehdit ve misyon durumunun ortaya koyacağı mecburî hallerde ve en az 150 metre evvelce duyulabilir halde ışıklı ve sesli ikaz sisteminin birlikte kullanılmasıyla, geçiş üstünlüğü hakkından faydalanabilir” açıklaması da yaptı. Fakat bu yasak ve 2 bin lira cezaya karşın çakarlı araçların önüne geçilemedi. İçişleri Bakanlığı tarafından yayınlanan genelgeye nazaran çakar lambayı lakin ambulans, polis, itfaiye, zabıta ve müdafaa araçları kullanabiliyor.
3 bin 847 araca ceza
Vatandaşlar da yetkileri olmadığı halde araçlarına çakar taktırıyor. Bu araçların sıkıştırdığı araba şoförleri güç anlar yaşıyor, kazalar da meydana geliyor. Trafik takımlarının bu yılın birinci 8 ayında yaptığı kontrollerde toplam 3 bin 847 araç şoförüne yöntemsiz çakar kullanmaktan ceza yazıldı. Buna karşın adapsız çakar kullanımının geçen yılın tıpkı periyoduna nazaran yaklaşık yüzde 80 oranında arttı. Şoförler, “Trafikte sıkıştırıyorlar. Birden önümüze dalıyorlar ve kaza riski fazlalaşıyor. Kendilerinde ayrıcalık görüp insanları taciz ediyorlar. Bu büyük bir tehlike” diyor. Takımlar, ‘çakar’ olarak tabir edilen yetkisiz ışıklı yahut sesli ihtar işareti kullananlara yönelik ağır kontrollerini sürdürüyor. Trafik güvenliğini tehlikeye sokan ve kazalara yol açan ‘aksine bir işaret bulunmadıkça şoförlerin trafiği aksatacak yahut tehlikeye sokacak formda gerisi gerisine birden fazla şerit değiştirmeleri’ formunda tanımlanan ‘makas atma’ya ise geçen yılın birinci 8 ayında 43 bin 443 süreç yapıldı.
