Habertürk müellifi Fatih Altaylı, yerli araba TOGG’un Bilişim Vadisi’nde bulunan merkezindeki izlenimlerini aktararak, “Birinci iki araç daha evvel gösterilen ve Pininfarina’nın ürettiği araçlar. Başka araç ise Türkiye’de yapılan bir araç. Birinci prototiplere nazaran değişiklikler var. Birinci kıymetli değişiklik aracın uzunluğu tıpkı kalmakla birlikte aks aralığı 9 santim uzamış. Yapılan testler sonrasında rüzgar direncini azaltmak için birtakım gövde değişiklikleri yapılmış. O kaput değişmiş. Çizgiler bana nazaran hoşlaşmış ve daha kaslı, daha heybetli olmuş.
İçerde ise bayağı değişiklik var. Dashboard’un tamamı ekran olmuş. Uzunluktan boya kesintisiz giden bir ekran. Porsche Taycan üzere fakat bunda hiç kesinti yak. Tam ekran. Altta ortadaki kumanda ekranı ise biraz küçülmüş, kumanda joystiğinin bulunduğu kısımda birtakım değişimler var. Daha kullanıcı dostu üzere olmuş. Daha evvel kamera olması planlanan geri görüş sistemi ise yine aynaya dönmüş. Bunda hem kullanıcı talebi hem de kameraların kirlenmesinin yaratması muhtemelen meseleler tesirli olmuş.” diye yazdı.
“Şahane bir araba yapmakta olduğunuza her gün biraz daha fazla inanıyorum. Ben bu arabası satın alırım. Çok da memnun olurum” diyen Altaylı, “Yalnızca ölçek iktisadı içinde işinizin kolay olmadığını, bütün büyük üreticiler birleşirken, FİAT üzere bir dev Chrysler ve sonra da Fransız PSA ile birleşmek zorunda kalırken. Tüm markalar ortak çatılar altına girerken, Mercedes TESLA’ya ortak olurken, milyarlarca avroluk arge bütçeleri ortaya koyarlarken bu zorluklarla nasıl çaba edeceğinizi düşünüyorum” tabirlerini kullandı.
Yazının tamamı
