Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Avrasya Tüneli’nin işletme müddeti bittiğinde, kamunun kelam konusu projeden kaynaklı olarak, vergi ve başka çıkarlar hariç, en az 140 milyon dolar gelir elde edeceğini belirterek, “2039’a gelindiğinde kamu, ödediği tüm garantileri geri almış olacak. 31 Ocak 2042 prestijiyle kamu, borçsuz, masrafsız, işler vaziyette yatırım varlığının sahibi olacak ve tüm gelir kendisine ilişkin olacak” dedi.
Karaismailoğlu, yaptığı açıklamada, 30 Ocak 2013’te inşasına başlanan Avrasya Tüneli’nin, planlanandan 8 ay evvel, 3 yıl 11 ayda tamamlanarak 22 Aralık 2016’da hizmete açıldığını anımsattı.
Projenin yatırım maliyetinin 1 milyar 245 milyon dolar, yıllık işletme maliyetinin de 35 milyon dolar olarak hesaplandığına işaret eden Karaismailoğlu, şu tabirleri kullandı: “4 yıl üzere kısa bir müddette bitmiştir. Finans maliyetleri de hesaplanarak kamunun yaptığı açık ihaleye birden fazla teklif hazırlanıyor. Devlet bunu kendisi yapmış olsaydı 1 milyar 245 milyon dolarlık projeyi elden çıkaracaktı. Biz, geçen yıl, araç garantisini karşılamadığı için 498 milyon lira işletmeciye katkıda bulunduk. Şayet biz Avrasya Tüneli’ni işletseydik, esasen 519 milyon lira harcama yapmış olacaktık ve bu, devletin kasasından çıkacaktı. Geleceğin projeleri şimdiden kazandırıyor.“
Karaismailoğlu, 2026’da asgarî trafik garanti sayısına erişilmesinin öngörüldüğünü anlatarak, şunları kaydetti: “Bu yıldan sonra kamu, gelir paylaşımı sistemiyle gelir elde etmeye başlayacak. 2039’a gelindiğinde, kamu ödediği tüm garantileri geri almış olacak. 31 Ocak 2042 prestijiyle kamu, borçsuz, masrafsız, işler vaziyette yatırım varlığının sahibi olacak ve tüm gelir kendisine ilişkin olacak. Avrasya Tüneli’nin işletme mühleti bittiğinde devlet, vergi ve başka karlar hariç, üste en az 140 milyon dolar para almış olacaktır.“
