2053 yılına kadar bitecek projeler hakkında kıymetli açıklamalarda bulunan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Demiryolu ağımızı 2035’de 23 bin 627’ye, 2053’de de 28 bin 590 kilometreye hedefledik. 2053 amaçlarımız doğrultusunda demiryollarındaki yolcu taşıma hissesini yüzde 1’den yüzde 6,2’ye, yük taşıma hissesini yüzde 4’ten yüzde 22’ye yükselteceğiz” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Ankara-Sivas Yüksek Süratli Tren Çizgisinin T15 tünel şantiyesinde çalışan personellerle birlikte iftar yaptı. İftar yemeği sonrası açıklamalarda bulunan Bakan Karaismailoğlu, demiryollarının hem dünya hem de Türkiye için ekonomik, toplumsal, tarihî, kültürel ve çevresel değere sahip stratejik bir ulaşım modu olduğunu söyledi.
“STRATEJİK ULAŞIM MODUNU OMUZ OMUZA VEREREK YÜKSELTTİK”
20 yılda demiryollarını şaha kaldırdıklarını tabir eden Bakan Karaismailoğlu, “Cumhuriyet’in birinci yıllarında üzerine titrenen bu değerli ulaşım modu, maalesef yıllarca ihmal edildi. AK Parti hükumetleri olarak bizler, siz demiryolcu kardeşlerimle el birliği ile 20 yılda demiryollarımızı adeta şaha kaldırdık. Demiryolunun global ve bölgesel açıdan ehemmiyetinin farkındaydık. ve ihmal edilen, neredeyse unutulan bu stratejik ulaşım modunu omuz omuza vererek yükselttik” dedi.
“YÜK TAŞIMA HİSSESİNİ YÜZDE 4’TEN YÜZDE 22’YE YÜKSELTECEĞİZ”
“Demiryollarımıza 272 milyar lira tahsis ederek değerli bir hisse sağladık. Son 20 yılda bin 432 kilometrelik süratli tren çizgisi yaparken, konvansiyonel çizgi uzunluğumuzu da 11 bin 590 kilometreye çıkardık. Toplam demiryolu ağımızı 13 bin 22 kilometreye çıkardık. Demiryolu ağımızı 2035’te 23 bin 627’ye, 2053’te de, 28 bin 590 kilometreye hedefledik. 2053 gayelerimiz doğrultusunda demiryollarındaki yolcu taşıma hissesini yüzde 1’den yüzde 6,2’ye, yük taşıma hissesini yüzde 4’ten yüzde 22’ye yükselteceğiz. Emniyetli, süratli, verimli ve daha aktif bir demiryolu ağına sahip olacağız. Çevresel hassasiyetimizi demiryollarında da sürdürüyoruz. Buradaki muhtaçlığın yüzde 35’ini yenilenebilir güç kaynaklarından karşılayacağız.”
“YÜK TAŞIMASINI YÜZDE 10 ARTIRARAK 38,2 MİLYON TONA ÇIKARDIK”
Demiryolu yük nakliyeciliğinde özel kesim hissesi da yüzde 13’e ulaştığını belirten Bakan Karaismailoğlu, “Pandemi süreci ile birlikte hem lojistik gereksinimlerin sürekliliği hem de demiryollarının aktifliği ve değeri global ve ulusal ölçekte kendisini bir sefer daha gösterdi. Biz de 2020 yılında 36 milyon ton olan yük taşımasını yüzde 10 artırarak 38,2 milyon tona çıkardık. Özgürleşme ile birlikte 2021’de demiryolu yük nakliyeciliğinde özel dal hissesi da yüzde 13’e ulaştı. Bu yolla yaptığımız milletlerarası taşımalarımız da 2021’de yüzde 24 oranına ulaştık. Taşımacılığımızın can damarı olan lojistik merkezlerimizin sayısını 12’ye kapasitesini de 13,6 milyon tona çıkardık. Bizler kendimizi, milletimize hizmet etmeye, geleceğimiz gençlerimize daha refah bir Türkiye bırakmaya adadık. Atalarımızın da dediği üzere ‘Ayinesi iştir kişinin, lafa bakılmaz.’ Hamdolsun, milletimiz çalışanla, hizmet götüreni, huzur getireni, boş konuşanla pek uygun ayırt ediyor” diye konuştu.
“T15 TÜNELİMİZİN TOPLAM UZUNLUĞU 4 BİN 593 KİLOMETREDİR”
T15 tünelinin toplamda 393 kilometreyi bulan Ankara-Yozgat-Sivas YHT sınırının kıymetli bir kısmı olduğunu anlatan Bakan Karaismailoğlu, “YHT çizgimiz, saatte 250 kilometre sürate uygun yüksek süratli çizgi özelliğine sahip olacak. Çizgimizde; Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli ve Sivas olmak üzere 8 istasyon var. Sınır boyunca, toplam uzunluğu 66 kilometreyi aşan tam 49 tünel bulunuyor. Ankara-Sivas YHT sınırı üzerinde de tam 27 kilometreye uzunluğunda 49 viyadük yer alıyor. Ankara-Sivas Demiryolu Projemiz, Kayaş-Kırıkkale ortasındaki altyapı çalışmalarında da, 54’üncü ile 58’inci kilometreleri ortasında yer alan T15 tünelimizle birlikte bu kesitteki üst yapı çalışmalarımıza da gece-gündüz devam ediyoruz. T15 tünelimizin toplam uzunluğu 4 bin 593 kilometredir” halinde konuştu.
“BİZİM GÜNÜBİRLİK POLEMİKLERLE GEÇİRECEK VAKTİMİZ YOK”
Bakan Karaismailoğlu, gelecek Türkiye’nin ulaşım ve haberleşme sistemlerini şimdiden planladıklarını belirterek, “Değerli Kardeşlerim, diğerleri ne düşünür bilmeyiz lakin, biz çocuklarımızı, gelecek kuşaklarımızı düşünüyoruz. Gelecek Türkiye’nin ulaşım ve haberleşme sistemlerini şimdiden planlıyoruz. Bunlar ayakları yere basan, ülkemizin geleceğine ufuk çizen, devlet aklıyla ve istişareyle hazırlanmış planlardır. Bizim günübirlik polemiklerle geçirecek vaktimiz yok. Aklımızı, gücümüzü, kaynaklarımızı ve emeğimizi ülkemizin imarı için seferber ettik. Sayın Cumhurbaşkanı’mızın liderliğinde ülkemizin geleceğini inşa etmek için çalışıyoruz” dedi.
(Hasan Ay/İHA)