Bir devrin en ünlü ticaret yolu olan İpek Yolu tekrar canlanıyor. Yeni İpek Yolu projesi ile ülkelerin ekonomilerini güçlendirmesi ve ticaretin farklı bir boyut kazanması bekleniyor. Pekala yeni İpek Yolu projesi nerelerden geçiyor ve hangi ülkeleri etkiliyor? Tam olarak ne vaat ediyor? Gelin daima birlikte yeni İpek Yolu’nu yakından inceleyelim!
Asya ve Avrupa’yı birbirine bağlayan İpek Yolu’nun tarihi yıllar öncesine dayanıyor.
O devrin iktisadını ve ticaret anlayışını etkileyen İpek Yolu deniz yolu nakliyatının gelişmesi ile vakit içerisinde tesirini yitirmişti.
Zaman içerisinde değerini kaybederek yok olan İpek Yolu’nu canlandırma projesine 2013’te Çin devlet lideri Xi Jinping değindi.
Tabii ki Xi Jinping’in burada bahsettiği yeni İpek Yolu projesiydi.
“Tek yol, tek kuşak” sloganı ile hayata geçirilmesi beklenen yeni İpek Yolu projesi Çin’in en değerli dış siyaset projelerinden biri olarak konumlanıyor.
Yeni İpek Yolu projesi ile Avrupa ile Asya ortasında yeni bir ekonomik koridor oluşturulması hedefleniyor.
Yeni İpek Yolu projesi karadan tren yolları, denizden liman ve temas yolları ile bütünlük eşlik etmekte.
Proje Asya, Avrupa ve Afrika’yı ticaret ve güç yolları ile tekrar bağlamayı hedefliyor.
Dünya nüfusunun %65’ini kapsayan proje 68 ülkeyi de içine almakta.
Enerji naklini de içine alan proje Asya, Avrupa ve Afrika olmak üzere 3 kıtayı bir ortaya alıyor.
Kara kontağının Çin’den başlayarak Moğolistan ve Kazakistan’dan geçer akabinde da Rusya ve İran kollarından ayrılarak Avrupa’ya ulaşması planlanmakta.
Deniz irtibatının da Güney Çin Denizi’nden başlayarak Endonezya ve Hint Okyanusu’na geçer. Oradan da Kenya üzerinden Kızıldeniz’i geçerek Akdeniz’e ulaşması planlanmakta.
Kara ve demir yolu kısımları da direkt Türkiye’den geçmekte.
Bundan ötürü yeni İpek Yolu projesinde Türkiye de kıymetli ve stratejik bir pozisyonda bulunuyor. İskenderun Körfezi ile de projenin deniz yolu kısmında da faal olması bekleniyor.
Ülkeler ortasındaki ticaretin gelişmesini hedefleyen yeni İpek Yolu projesi ile Pekin ile Londra’nın kesintisiz demiryolu projesi ile bağlanması da hedefleniyor.
Bununla birlikte hem ticarette rekabeti artırırken güç kaynaklarına da Türkiye’nin ve Avrupa’nın daha uygun fiyatlara ulaşması da gündemde.
