Araba kazaları… Hepimizin endişeli düşü. Apansız karşımıza çıkan bu cins istenmeyen durumlar, yalnızca can kayıplarına yahut yaralanmalara sebep olmakla kalmaz, birebir vakitte maddi manada da büyük yükleri beraberinde getirir. Kazaların akabinde araçlar çoklukla farklı hasar dereceleriyle karşı karşıya kalırlar. Bunlardan biri de Ağır Hasar Kaydı’dır. Bu kavram, tahminen de birçoğumuzun duyduğu lakin tam olarak ne manaya geldiğini bilmediği bir terim. Fakat merak etmeyin, bugün sizlere ağır hasar kaydını, ne olduğunu ve Türkiye’deki mali sonunun ne kadar olduğunu anlatmaya çalışacağım. Buyrun direksiyon başına!
1. Ağır Hasar Kaydı Nedir?
Ağır Hasar Kaydı, bir aracın bir kaza sonucunda ağır hasar aldığını ve bu durumun Sigorta Bilgi ve Nezaret Merkezi (SBM) tarafından kaydedildiğini belirtir. Bu kayıt, aracın daha sonraki süreçlerinde kıymetli bir rol oynar.
2. Tamir Maliyetine Nazaran Değişir
Ağır Hasar Kaydı olan bir araç, kaza sonucunda tamiri mümkün olsa bile, tamirat maliyetinin aracın mevcut piyasa kıymetinin makul bir oranını aştığı durumlarda bu sınıfa girer.
3. Tamirat Maliyetinin %70’i
Türkiye’deki yasalar gereği, bir aracın ‘Ağır Hasarlı’ olarak sınıflandırılabilmesi için, tamir maliyetinin aracın piyasa kıymetinin %70’ini aşması gerekmektedir. Bu oran, araç başına değişiklik gösterebilir.
4. Sigorta Bilgi ve Nezaret Merkezi
%70’lik bu oran, çoklukla sigorta şirketlerinin yaptığı kendi değerlendirmeler ve Sigorta Bilgi ve Nezaret Merkezi’nin (SBM) belirlediği standartlara nazaran belirlenir.
5. Ağır Hasar Kaydını Bildirmeden Satış Yapılamaz
Ağır Hasar Kaydı olan bir araç, bu durum açıkça belirtilmeden satılamaz. Satıcı, alıcıya aracın durumunu tam ve hakikat bir formda bildirmekle yükümlüdür, aksi takdirde yasal sorumluluklarla karşı karşıya kalabilir.
6. Aracın Bedeli Düşer
Kaza sonrasında düzgün bir tamirle yine yola çıkan bir ağır hasar kayıtlı araç, ne yazık ki ikinci el piyasa kıymetinde değerli bir düşüş yaşar. Bu durum, hem satıcı hem de alıcı için finansal kayıplara yol açabilir.
7. Ekspertizin Önemi
Bu tıp bir araç alırken, alıcıların ekseriyetle ek bir ekspertiz hizmeti alarak aracın mevcut durumunu ayrıntılı bir biçimde inceledikleri görülür. Bu da ek bir maliyet oluşturur, fakat daha sonradan karşılaşılabilecek sürprizleri önlemek için kıymetlidir.
8. Nitekim Usta Birisi Bulunmalı
Ağır Hasar Kaydı, aracın genel güvenliğini ve performansını direkt etkileyebilir. Bu yüzden bu tıp bir aracın tamiri, yalnızca deneyimli ve uzman şahıslar tarafından yapılmalıdır.
9. Ağır Hasar Kayıtlı Aracın Sigorta Primi Artar
Ağır Hasar Kaydı olan bir aracın sigorta primleri, bu durum dikkate alınarak ekseriyetle artar. Ayrıyeten, potansiyel bir tekrar satış durumunda, aracın kıymeti önemli bir biçimde düşer.
10. Bakımlar Tertipli Olmalı
Unutmayın ki, her vakit trafikte inançlı olmak, aracınızın bakımını tertipli olarak yaptırmak ve bir kaza durumunda gerekli prosedürleri yanlışsız bir formda takip etmek, bu tip maddi ve manevi yükleri en aza indirebilir.