Toyota dünya genelinde fosil yakıt ve elektrik gücünü tıpkı anda kullanan hibrid araçlarla yakaladığı büyük muvaffakiyetin verdiği güçle uzun vakittir arge çalışmalarını yürüttüğü hidrojen ve elektrik hibrid teknolojisini kullanan arabaları piyasaya sürüyor. Elektrikli araba teknolojileri pil teknolojisini geliştirmeye odaklanırken Toyota ise hidrojen ile güçlendirilmiş elektrikli arabaların yakın gelecek olduğuna inanıyor, üstelik Honda ve BMW üzere başka hidrojen yatırımı yapan şirketlerin projelerini sonlandırmalarına karşın.
Bilindiği üzere Toyota yetkilileri Washington’a seyahat edip, elektrikli arabalara yapılan yatırımın benzin-elektrik ve hidrojen-elektrik üzere hibrid araçlara odaklanmasını istemişti.
Toyota elektrikli araba geçişinde geç kaldı
Çin ve Avrupa’nın tümüyle elektrik teknolojisini kullanan arabalara geçiş yapacağını duyurmaları üzerine Toyota bu hususta harekete geçti. Şirket daha evvel 2025 yılına kadar 15 adet tümüyle elektrikli araba modeli duyuracağını bildirmişti lakin rakibi Audi, Ford, Hyundai, Jaguar, Porsche, Volvo ve Volkswagen bugün en az bir model tümüyle elektrikli araba modelini zati satışa sundu.
Toyota lobicilik faaliyetlerinden şikayetçi oldu
Toyota, Joe Biden’ın Amerika genelinde 500.000 elektrikli araba şarj istasyonu yapılacağını duyurması üzerine hybridlerin bu geçişten evvelki değerini anlatmak üzere harekete geçti. Toyota hidrojen teknolojisi kullanan hibrid otomobillerin lobicilik yüzünden atlanmak istediğini savundu. Toyota avukatları münasebet olarak başka şirketlerin kendileri üzere hidrojen teknolojilerine yatırım yapmadığını ve şimdi gereğince verimli olmayan elektrikli araba teknolojilerine lobicilik faaliyetleri ile geçilmeye çalışıldığını savundu.
Toyota pil teknolojisi gereğince verimli hale gelene kadar hibrid sistemlerin kullanılmasının çok daha verimli olacağını savunuyor.
