Geoffrey Smith
Investing.com – Peugeot ana şirketi PSA Group (PA:PEUP) ve Fiat Chrysler (MI:FCHA) arasında birleşme görüşmelerinin onaylanmasıyla ikisinin de hisse senetleri yükselirken, Renault (PA:RENA) hisseleri böyle bir birleşmeden en çok kaybeden olacağına dair korkular üzerine kaybını artırdı.
FCA hisseleri Milan’da %8,6 yükseldi. PSA 11 yılın yeni yükseği olan 27,06 euroyu görerek %6,3 üzerinde artış gösterdi.
Bunun aksine, eski başkan Carlos Ghosn’ın kaderi üzerine Nissan ile kavgasından bu yana stratejik dönüşündeki bir kriz duygusunun artışı arasında, Renault (PA:RENA) altı buçuk yılın en düşük seviyesine geriledi. Fiat bu yılın başında Fransız hükümetinin siyasi müdahalesinin seviyesine dair şikâyet ederek Renault’ya yaklaşmaktan vazgeçmişti.
CEO Thierry Bollore’yi kovduktan sonra bu ayın başlarında rehberliğini düşürmek zorunda kalan Renault (PA:RENA), korkmak için her sebebe sahip. Bu hareket hem tedarikçilerin hem de müşterilerin karşılıklı fiyat gücünü önemli derecede artırarak Volkswagen’den (DE:VOWG_p) sonra Avrupa’nın en büyük ikinci otomotiv grubunu yaratacak. Ayrıca Opel’i kârlı hale getirerek yaklaşık 20 yıldır General Motors’un (NYSE:GM) ötesine geçtiğini kanıtlayan PSA, büyük, karmaşık anlaşmaları başarılı bir şekilde yönetebileceğini kanıtladı (kayıpları önlemek için Dongfeng ile ortak teşebbüsünü indirdiği ve yaktığı Çin’de ufak bir felaketi olsa dahi).
Harekete geçme ihtiyacı zar zor daha çok baskı altında olabilir. Volkswagen (DE:VOWG_p) Çarşamba günü yaptığı açıklamada, “dünyanın pek çok bölgesindeki” otomobil piyasasının bu yıl daha önce beklenenden daha fazla küçülmesini beklediğini söyledi. VW artık teslimatlarının hafif artışlardan ziyade bu yıl sakin olmasını bekliyor ancak yine de gelirinde %5 artış ve %6,5-7,5 arasında olan faaliyet marjı tahminlerini korudu.
Dünyanın en büyük otomotiv grubu VW büyük yeni bir rakiple yaşama ölçeğine sahip. Birleşmiş bir FCA-PSA’nın ancak yarısı kadar üretim yapacak olan Renault (PA:RENA) için aynı şey söylenemez.
VW’nin rakamlarının gücü, Avrupa kapısında güçlenmiş bir rekabete girme beklentisine rağmen, Çarşamba günü hisselerindeki %0,7’lik artışa yansıdı. O gün, hayal kırıklığı yaratan kazanç raporları sonrasında Avrupa borsalarının çoğunun kırmızı bölgede olduğu gündü. Yeniden yapılandırma giderleri ve zayıf bir ticaret sonucu üzerine beklenenden daha zayıf bir çeyrek dönem raporladıktan sonra %6,3 düşen Deutsche Bank (DE:DBKGn) kayıplarını başını çekti, ki bu ilk defa olmuyor. Kozmetik grubu L’Oreal (PA:OREP) en yüce istisna olarak, Asya’da çoktandır devam eden yatırımları temettülerini toplamaya devam ettikçe göz kamaştırıcı sonuçlar paylaştı.
L’Oreal ve PSA Fransız CAC 40 endeksini %0,1 artırarak majör piyasaların en iyi performansı haline getirdi. İngiltere’de FTSE 100 ve DAX %0,2 düşerken, Stoxx 600 %0,1 geriledi.
