Etraf ve Şehircilik Bakanlığı, Göcek’te marina ve yat bağlama iskeleleri haricinde teknelerin parklanma gereksinimlerinin karşılanabilmesi ve teknelerin karaya sabitlenebilmesi maksadıyla deniz kıyılarında oluşturulan mapa alanlarının ihale ile özel bir şirkete verilen ihale ilgili Hürriyet müellifi Fatih Çekirge’nin sorularını yanıtladı.
Çekirge’nin bugünkü köşesinde aktardığı soru ve karşılıklar şöyle:
İhale neden yapıldı?
“Bu proje ile Göcek Körfezi’nde su kalitesinin bozulması engellenecektir. Birebir biçimde teknelerin rastgele demir atarak deniz altındaki bitki ve canlı cinslerine ziyan vermesi sonlanacaktır. Böylelikle deniz ekosistemi korunacaktır. Binlerce rastgele demir atmış tekneler yerine, koyların kapasitesi dahilinde sistemli ve nizamlı bağlama yapılması sağlanacaktır. Böylelikle Göcek koylarındaki eşsiz miras korunacaktır.”
İhale herkese açık mı yapıldı?
“Fethiye-Göcek koylarında yürütülmekte olan müdafaa projesinin birinci etabına ait ihale 15.03.2022 tarihinde yapılmıştır. İhale 2886 sayılı kanun kapsamında tüm yasal ilanlar yapılarak herkesin özgürce evrak alıp müracaat edebileceği formda açık ihale olarak gerçekleştirilmiştir. İhaleye 14 firma başvurmuş, artırımda 12 firma teklifi vermiştir. Müzayede sonucunda en yüksek teklifi veren firmaya süreksiz ihalesi yapılmıştır…”
STK ve lokal kooperatifler neden itiraz ettiler?
“Bölgedeki genel eğilimin Mapa-Şamandıra sisteminin işletilmesinin lokal STK yahut dernek ve belediyelerce yapılması istikametinde olduğudur. Fakat mahallî dernek, belediye ve tekne kooperatifleri birlikleri, iştiraka açık olan ihaleye katılmamıştır…”
Şamandra rezervasyonu nasıl olacaktır?
“Şamandıra rezervasyonu taşınabilir uygulama ve internet üzerinden online olarak yapılacaktır. Online süreçler ile herkesin rezervasyon kolaylığı ve imkânı olacaktır. Bu uygulama kişi ve firmalara özel olmayıp herkesin kullanımına açıktır. Hiç kimseye özel bir ayrıcalık tanınmayacaktır. Özel ve ticari teknelerin tamamı birebir haklara sahiptir…”
Şamandıralarda bir tonaj değerlendirmesi olacak mı? Yani 50 tonluk bir tekne, 25 ton kapasiteli bir şamandıraya bağlanırsa sorun olmaz mı?
“Bu sistemde en fazla 10-21 metre (33-71 feet) boyutundaki tekneler belirlenen koylarda inançla bağlanacaktır. 21 metre üzerindeki su araçları ihaleye mevzu alanların dışında ve bilimsel raporlarla ortaya konan deniz çayırlarının bulunmadığı alanlar ile mevcut iskele ve marinalara bağlanabilecektir.”
Bağlanmak için bir müddet kısıtlaması olacak mı? Yani bir tekne bütün dönem bir şamandırayı kapatabilecek mi?
“Bir teknenin bir koyda bağlanma müddeti en fazla 3 gündür. Tüm koylarda ise fasılasız 11 gün mühletle sonlandırılmıştır…”
Fiyatlandırma nasıl olacak?
“Mapa şamandıra ihalesi 6 başka bölge olarak planlanmıştır. Böylelikle tekelleşmenin önüne geçilmiştir. Her bir bölge için piyasa bedeli vakitle kullanıma bağlı olarak oluşacaktır.”
“Göcek-Dalaman koylarında günübirlik seyahat tekneleri, sabah 10.00 akşam 20.00 saatleri ortasında yat mola noktaları ile Göcek körfezinde Göcek Adası güneyi, Zeytinli Adası, Domuz Adası, Yassıca Adası batı kısmı, Sarsala, Taşyaka, Boynuzbükü, Atbükü, Günlüklü, Kargılı, Kille, Merdivenli, Kurşunlu, Uzunali ve Tersane Adası Yaz Limanı koylarına girebilirler…”
TIKLAYIN – Bölge halkının karşı çıktığı, Fethiye ve Göcek’teki “mapa” ihalesini eski AKP milletvekili adayının şirketi aldı
TIKLAYIN – Göcek halkı, bugün yapılacak mapa ihalesine reaksiyonlu: Koyların rant kapısı olarak görülmesine karşıyız!
