24 yıldır Türkiye‘de araba üretimi yapan Honda, Kocaeli‘nin Gebze ilçesindeki fabrikasını kapatma kararı aldı. Dünya araba devinin aldığı karar sonrası ise muhalefet kararı hükümete bağlayarak tenkitlerde bulundu. Lakin Honda’nın aldığı bu kararının ardında büsbütün şirketin iç dinamikleri ile ilgili birçok neden bulunuyor.
HONDA’NIN KARARI EMİSYONDA KAPALI
Honda’nın Türkiye ve Avrupa’dan çekilmesindeki ana karar aslında emisyonda kapalı. Honda emisyon pahaları baskısı ve bundan ötürü elektrikli modellere ağırlaşacağı için bu kararı alarak İngiltere ve Türkiye’den Asya’ya geri çekildi. Yani Honda’nın kararında hükümetle ya da Türkiye ile ilgili bir sebep bulunmuyor.
DÜŞÜK ÜRETİM VE SATIŞ HACMİ TESİRİ
Honda’nın Türkiye ve Avrupa’daki üretimi durdurma kararını pahalandıran Japon finans ve otomotiv uzmanı Osamu Katayama, çekilme nedenlerinden birincisini düşük üretim ve satış hacmi olarak gösterdi, ikinci nedeninse Honda arabalarının, Avrupa’da uygulanan yüksek etraf güvenliği standartlarını tam olarak karşılayamaması olduğunu kaydetti.
FABRİKA HABAŞ’A DEVREDİLDİ
Öte yandan Katayama “Toyota’nın hem Türkiye’de, hem de İngiltere’de araba üretmeye devam edeceği ve oralardan çekilme niyetinde olmadığı bilgisine sahibim” dedi.
Açıklamaya nazaran Honda Türkiye, Gebze’deki tesisini HABAŞ Topluluğuna devredecek. HABAŞ, geçtiğimiz mart ayından bu yana tesislerde Honda’nın üretimini sürdürüyordu. Fabrikayı devralan HABAŞ’ın önümüzdeki periyotta tesiste nasıl bir faaliyet yürüteceğine dair şimdi bir açıklama yapılmadı.
