İngiltere’de hükümet, yakıt tedarik problemini çözmek için sonlu sayıda askeri tanker şoförünün gerektiğinde görevlendirmek üzere hazır durumda bekletileceğini açıkladı. İngiliz hükümeti yakıt tedarik zincirinde oluşan sıkıntıları ve yakıt talebindeki artışları hafifletmeye yönelik ek tedbirler duyurdu.
ASKERİ ŞOFÖRLER ÖZEL EĞİTİM ALACAK
İngiltere Ulaştırma Bakanlığı, Savunma Bakanlığı ve Kabine Ofisinden yapılan ortak açıklamada, İngiliz ordusundaki tanker şoförü askerlerin, gerektiğinde en çok gereksinim duyulan yerlere yakıt sevkiyatı için hazır duruma getirileceği, askeri şoförlerin buna yönelik özel eğitim alacağı ve bölüm ile meselesiz formda çalışmalarının sağlanacağı bildirildi.
Açıklamada görüşlerine yer verilen Savunma Bakanı Ben Wallace, İngiliz silahlı kuvvetlerinde vazifeli askerlerinin tedarik problemindeki baskıyı azaltmaya hazır olduğunu kaydetti.
Yaşanan kriz nedeniyle market rafları boşaldı.
ORDUDAN YARDIM İSTENDİ
Ulaştırma Bakanı Grant Shapps, araç sahiplerinin güç şirketlerinin birtakım istasyonlarını kapatacağını açıklamasının akabinde oluşan panik satın almalarının yavaşladığını, ek tedbir olarak ordudan tır şoförü açığını kapatmaya yönelik yardım istediklerini belirtti.
YAKIT TALEBİNDEKİ ANİ ARTIŞLARIN NEDEN OLDUĞU BASKIYI HAFİFLETECEK
İş, Güç ve Endüstriyel Strateji Bakanı Kwasi Kwarteng, askeri çalışanın hazır hale getirilmesinin yakıt talebindeki ani artışların neden olduğu baskıları hafifletmeye yardımcı olacağını ve süreksiz tedbir olarak tedarik zincirine ek kapasite sağlayacağını tabir etti.
İstasyonlar kullanım dışı kaldı.
İSTASYONLARIN ÖNÜNDE UZUN KUYRUKLAR OLUŞMUŞTU
İngiltere’de güç şirketi BP ve Tesco Alliance’ın, tır şoförü eksikliği nedeniyle ülkede “çok az sayıda” petrol istasyonunu kapatacağını duyurmasının akabinde akaryakıt istasyonları önünde uzun kuyruklar oluşmuş, birtakım istasyonlarda yakıt kalmadığı görülmüştü.
ŞOFÖR SAYISI MUHTAÇLIĞIN 100 BİN ALTINDA
Ülkede mevcut nakliye aracı şoförü sayısının gereksinim duyulan sayının 100 bin altında bulunduğu söz ediliyor.
Nakliye dalını temsil eden Road Haulage Association (RHA) isimli kuruluşun raporuna nazaran, nakliye aracı şoförlerinin sayısındaki azalışın en önemli sebepleri “sürücülerin emekli olması”, “İngiltere’nin AB’den ayrılması”, “IR35 olarak bilinen maaş bordolarındaki birtakım değişiklikler”, “sürücülerin öteki kesimleri seçmesi”, “düşük fiyatlar ve salgın” olarak sıralanıyor.
