TEKNOFEST kapsamında Take-Off Memleketler arası Girişimcilik Doruğu gerçekleştirildi. Atatürk Havalimanı Dış Sınırlar Terminali‘ndeki dorukta konuşma yapan TEKNOFEST İdare Heyeti Lideri Selçuk Bayraktar, Türkiye’nin uçan arabası “Cezeri” ile ilgili kıymetli iletiler verdi.
“BU YOLA ÇIKTIĞIMIZDA BÜYÜK ÖLÇEKTE DIŞA BAĞIMLIYDIK”
“Biz yola çıkarken Türkiye’de ‘Biz bunları fakat dışarıdan alabiliriz’ yaklaşımı mevcuttu” diyen Bayraktar, “Savunma endüstrini düşünecek olursak büyük ölçekte, neredeyse yüzde 85’in üzerinde yurt dışına bağımlılık kelam konusuydu. Nasıl bu yola çıktık’ Ne yaparsak yapalım kesinlikle fikri hakları ve tasarımı bize ilişkin olsun, özgün olsun, en âlâ eser olmayabilir lakin en azından kendimize güvenmemiz açısından, birinci gün tahminen en âlâ yapıtı geliştirmesek de kendimize has bir eser geliştireceğimiz için yüksek teknolojideki var olan özgüven sorununu de bir yandan aşmış oluruz anlayışıyla yola çıktık. Bir defa biz tasarlayacağız, fikri hakları bizde olacak, bunun yanında kimseye de benzemeyecek. Bundan daha kıymetlisi, benim daha fazla kıymet verdiğim bir konu yerleşik sistem çarpık ve yanlış yollara sahip olsa bile, biz hem inancımız gereği hem anlayışımız gereği asla bu girdiğimiz yolda etik ve ahlaktan ayrılmayacağız. Yani ne yaptığınızdan daha değerlisi bunu nasıl yaptığınız. Şayet o yollara başvuracak olsak ya da tevessül edecek olsak kısa periyotta tahminen karşı çıkabilirsiniz ancak orta ve uzun vadede asla başarılı olmanız, bereketli, insanlığın yararına bir sonuç elde etmeniz mümkün değil. O yüzden ben buradaki genç arkadaşlarıma bunu hassaten tavsiye etmek istiyorum” dedi.
“200’E YAKIN TEŞEBBÜS UÇAN OTOMOBİL ÇALIŞMALARINA DEVAM EDİYOR”
Bayraktar, robot insansız hava araçları geliştirdiklerine dikkat çekerek, “Bütün bu robotik teknolojisinin, otonom gelişmesiyle birlikte aslında bütün gayretimiz, uğraşımız geleceğin mobilitesinde ihtilal yaratacak uçan otomobil teknolojisini geliştirmek. Yani uçan akıllı mobiliteyi bir manada geliştirmek. Şu anda otomotivde seri imalat çizgisinde bugüne kadar yaşanan en büyük ihtilal elektrikli otomobillerin bugün TOGG’un da üzerinde çalıştığı elektrikli otomobillerin çıkmış olması. Bunun yanında akıllı otomobillerin çıkıyor olması en büyük ihtilal. Ondan sonraki adım ne diye baktığımızda, dünyada birçok teşebbüsün bu alanda çalıştığını görüyoruz; akıllı uçan otomobiller olduğunu görüyoruz. Hatta büyük, dev firmalarda bu alanda çalışıyor. Bildiğim kadarıyla 200’e yakın teşebbüs bu alana yönelik çalışmalarına devam ediyorlar. Burada karşılaşacağımız birçok büyük teknik sorun var. Şimdi bunların hepsi aşılmadığından bugün bu gerçekleşmiş değil. Biz de bu çalışmalara yaklaşık 3 sene evvel başladık. Cezeri dediğimiz insansız hava aracını yani bir manada herkesi çarçabuk pilot yapabilecek, tıpkı şahsî bilgisayarın icadından olduğu üzere bir teknoloji olarak bakıyoruz. Lakin her istikametiyle çok karmaşık, otonomik sorunlarının ve bunun yanında kurumsal farkındalık dediğimiz gördüğünü manaya, tanımlama ve çok yüksek beşerle birlikte uçacağından yüksek emniyet ve güvenilirliğe sahip olması gereken bir platform” tabirlerini kullandı.
“BUGÜNDEN HAZIRLANIYORUZ Kİ YARIN BU ALANDA OYUNCU OLABİLELİM”
Selçuk Bayraktar, ekrana yansıtılan Cezeri manzarasını göstererek, “Şu an Cezeri’nin ön prototipi. Bu aslında büyütülmüş bir drone. Bunun uçan otomobil olması için içine gelecek her sistemin tahminen 5 – 20 – 15 yıl gelişmesi gerekiyor. İtki sistemlerinde batarya teknolojilerine, bunu akıllı bir biçimde uçuracak yapay zeka teknolojilerinden içindeki elektronik donanımlara kadar her şeyin büyük atılımlar yapması gerekiyor. Bugünden hazırlanıyoruz ki yarın bu alanda oyuncu olabilelim” biçiminde konuştu.
