Türkiye’nin Arabası Teşebbüs Kümesi (TOGG) Üst Yöneticisi (CEO) Gürcan Karakaş, Uludağ Otomotiv Sanayisi İhracatçıları Birliği (OİB) tarafından bölümde katma bedelli eser ve teknolojileri geliştirmek gayesiyle Sabancı Üniversitesinde gerçekleştirilen “Otomotivin Geleceği Tasarım Yarışması”nın ödül merasiminde “Türkiye’nin Arabası Projesi ve Otomotiv Ekosisteminin Dönüşümü” başlıklı bir sunum yaptı. Karakaş, yerli araba için, “Planı tıkır tıkır işletiyoruz” dedi.
Sunumunda “Türkiye’nin otomobili” olarak isimlendirilen yerli arabada, gelinen sürece değinen Karakaş, “Küresel ortamda rekabet eden, yeni kuşak doğuştan elektrikli, otonom sürüş düzeyi 3’e hazır, temaslı ve internete uyumluluk olarak doğuştan itibaren planlı, akıllı bir aygıt olacak.” dedi.
“2022 YILINDA PAZARA GİRİYORUZ”
TOGG olarak şarj altyapısından objelerin temasına, yeni startup’lardan yeni yan endüstrilere kadar geniş bir mobilite ekosistemi oluşturacaklarını lisana getiren Karakaş, “Türkiye’nin teknoloji konusunda sinerji yaratacak şirketleri bünyemizde. Büyüyen segmente yatırım yapacağız. 2022 yılında C segmentte elektrikli SUV araçla pazara giriyoruz. İki üç yıldan sonra AB merkezli ihracat pazarlarına yönlendirmek istiyoruz.” tabirlerini kulandı.
Türkiye’nin arabası projesinde bütün hesapların uzun vadeli ve bugünden 15 sene sonrayı dahi öngörerek yapıldığını belirten Karakaş, “‘Türkiye’nin arabasında 2022 yılında piyasaya çıkana kadar, her hafta, her ay ne yapacağımız programlandı. Planı tıkır tıkır işletiyoruz.” dedi.
“OTOMOBİLİN BİNE YAKIN ÖZELLİĞİNİ BELİRLEDİK”
Karakaş, tüm teknolojik değişimlerin arabası konut ve iş yerinden sonra üçüncü hayat alanına dönüştürdüğünü söz ederek, “Sektördeki dönüşümün neden olduğu rekabetin temelinde de bu üçüncü ömür alanının paylaşılması var. Bir Google’ın, Apple’ın ve Amazon’un bu mevzulara ilgisinin nedeni de işte bu alan.” halinde konuştu.
Otomotivin mobilite ekosistemine dönüşümünün bu manada değerli bir fırsat oluşturduğuna dikkati çeken Karakaş, “Akıllı meskenler, binalar, kentler ile etkileşimi olan bir dünyadan bahsediyoruz. Biz de bu nedenle bir arabadan daha fazlasını hedefliyoruz. Arabanın bine yakın özelliğini belirledik.” dedi.
“2022 YILINA KADAR 60 YENİ MODEL ELEKTRİKLİ ARAÇ PİYASAYA GİRECEK”
Dünyada 29 OEM firmasının mobilite ekosistemine 10 yılda 300 milyar dolar yatırım planladığı bilgisini paylaşan Karakaş, şunları kaydetti:
“Bunun haricinde yalnızca Çin bu alanda 136 milyar dolar yatırım yapacak. 2022 yılına kadar da 60 yeni model elektrikli araç piyasaya girecek. Örneğin, Çin’de şu an 500 tane bizim üzere start up var. Bunların 4’te 3’ü arabanın kendisiyle ilgilenmiyor. Oluşturacağı ekosistemle ilgileniyor. Hasebiyle bizim rakiplerimiz de 100 yıllık otomotiv markaları değil. Rakibimiz Çin’dekiler üzere süratli, çevik, elektrik ve elektronikten, irtibatlı aygıtlardan ve akıllı uygulamalardan anlayan şirketler.”
Gürcan Karakaş ayrıyeten cep telefonunun başından geçen gelişmelerin arabanın de başına gelmeye başladığını belirterek, “Otomotivde bahsettiğimiz dönüşüm için yakın vakitte gördüğümüz en yakın analojinin telefonların son 15 yılda akıllı hale gelmesi olduğunu söyleyebiliriz.” halinde kelamlarını tamamladı.