Türkiye’nin dört bir yanından alevler yükselirken, THK uçaklarının hangarda bekletilmesi reaksiyon çekiyor.
Türkiye’nin pek çok noktasında dünden beri peş peşe orman yangınları yaşanıyor. Binlerce dönüm alanı küle çeviren ve yerleşim yerlerine de uzanan yangınlarda can kayıpları haberleri de geliyor.
Yangına müdahelede tesirli olan havadan müdahalede yeteriz kalındığı tenkitleri ise akıllara hangarda bekletilen Türk Hava Kurumu (THK) uçaklarını getirdi.
100 litre farkla ihale dışı bırakıldı
Tarım ve Orman Bakanlığı’na bağlı Orman Genel Müdürlüğü, 9 Mart’ta beş adet yangın söndürme uçağı kiralamak için ihale düzenlemişti. İhale kapsamında kiralanacak üç uçağın 10 ton su taşıma kapasiteli iki uçağın ise 5 ton su taşıma kapasiteli olması gerektiği kaydedilmişti.
Orman Genel Müdülüğü’nün yayımladığı ihale dokümanında, uçakların 1 Haziran ile 31 Ekim 2021 tarihleri ortasında kullanılmak üzere kiralanacağı ve her bir uçak için günlük 1 saat 30 dakikalık uçuş garantisi verildiği belirtilmişti. Her bir uçak için kiralama mühletini kapsayan 1 Haziran ile 31 Ekim 2021 (153 gün) tarihleri ortasında da toplam 229 saat 30 dakikalık uçuş garantisi verildiği tabir edilmişti.
Gümrük ve Ticaret Bakanı AKP’li Cenab Aşçı’nın 2019 yılında kayyum olarak atandığı Türk Hava Kurumu’nun uçakları ise 4 bin 900 litre kapasiteli olduğu içim ihale dışı bırakılmıştı.
” THK uçaklarımız inatla niye bekletiliyor?”
BirGün’ün aktardığı bilgiye nazaran, THK’nin eski Merkez Denetleme Konseyi Lideri Bayram Duman da bir basın açıklaması yaparak THK kayyum heyetine reaksiyon gösterdi. Duman, “Türk Hava Kurumu yangın uçakları üç yıldır devre dışı bırakılıyor. Ormanlar yanıyor, THK kayyum Heyeti ile Tarım ve Orman Bakanlığı’nın vicdanı rahat mı? Manavgat orman yangınını söndürme kabiliyeti açısından helikopterlerin değil THK yangın söndürme uçaklarının işidir. THK uçaklarımız inatla niye bekletiliyor?” sözlerini kullandı. Duman, açıklamasında, THK’yi yöneten kayyum heyetine yönelik de şu sözleri kullandı:
“THK yangın söndürme uçaklarımız siz vazifeye geldiğinizden bu yana Tarım ve Orman Bakanlığı ihalelerine alınmıyor. Yıllardır muvaffakiyetten muvaffakiyete koşan uçaklarımızın su taşıma kapasitesi 4 bin 900 litre iken Orman Bakanlığı ihaleye 5 bin Litre üzerinden çıkarak 100 litrelik fark yüzünden uçaklarımızı ihale dışı bıraktı. Siz ne yaptınız? Neden bu duruma karşı bir tek satır beyanınız ve açıklamanız yok? Ulusal servet durumundaki bu uçakların, uçmasalar bile vakte bağlı değişmesi gereken modülleri ve münasebetiyle masrafları vardır. Bunlarla ilgileniyor musunuz? Yoksa vaktin çöplüğüne mi terk ettiniz bu varlıklarımızı?
“Bu ulusal servete yazık değil mi?”
Kendi uçaklarımız ile almadığınız ihaleyi bir özel şirketle ortaklaşa ve yeniden THK’nın ülkemizde diğer kimsede bulunmayan imkânlarını kullanarak Rus uçakları için aldığınız konuşuluyor. Bu vahim haber yanlışsız mudur? Kendi uçaklarımıza ıskartaya ayırıp neden bu türlü bir şey yaptınız? Milletin kurban derisi bağışlarıyla satın alınan bu ulusal servete yazık değil mi? Kısaca THK da ne yapmak istiyorsunuz, ne iş yapıyorsunuz bir açıklayın.”
