Açılışı altı kere ertelenen ve maliyeti 10 milyar TL’yi geçen Ankara-Sivas Yüksek Süratli Tren Sınırı (YHT), tamamlanmamasına rağmen 4 Eylül’de Cumhurbaşkanı ve AKP Genel Lideri Recep Tayyip Erdoğan tarafından merasimle açılıyor. Tren, çizginin tamamlanmaması nedeniyle, Kayaş-Balışeyh istasyonları ortasını konvansiyonel çizgi (klasik tren hattı) üzerinden saatte 60 kilometre süratle gidebilecek. Risk ikazlarına karşı ise yolcuların Ankara’dan Kırıkkale’ye otobüsle taşınması seçeneği üzerinde duruluyor.
4 Eylül’de merasimle açılıyor
Temeli 2008 yılında atılmasına rağmen açılışı bugüne kadar altı defa ertelenen Ankara-Sivas YHT, Sivas Kongresi’nin yıldönümü olan 4 Eylül günü Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın da katılacağı merasimle açılacak. Uzunluğu 393 kilometre olan Ankara-Sivas YHT güzergahı boyunca, Ankara Gar, Kayaş, Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli ve Sivas olmak üzere 10 istasyon bulunacak.
Konvansiyonel çizgi üzerinden gidecek
250 kilometre süratle elektrikli ve sinyalli olarak işletilecek çizginin Ankara Kayaş-Kırıkkale Balışeyh kısmında ise çalışmalar şimdi bitirilemedi. Edinilen bilgiye nazaran TCDD yetkilileri, açılış günü ve sonrası için iki seçenek üzerinde duruyor. Trenin Kırıkkale Balışeyh istasyonuna kadar konvansiyonel çizgi üzerinden en fazla 60 kilometre süratle gidebileceği değerlendirilirken, risk ikazlarına karşı da yolcuların Ankara’dan Kırıkkale’ye otobüsle taşınabileceği ve bu kısımdaki inşaat bitene kadar seyahatin bu halde yapılabileceği söz edilebiliyor.
Eksik projeyle kazalara davetiye çıkarmayın
Süratli tren sınırının tam olarak bitirilmeden açılmasını eleştiren Birleşik Nakliyat Çalışanları Sendikası (BTS) Genel Sekreteri İsmail Özdemir, “Eksik projeyle tekrar kazalara davetiye çıkarılmasın” ihtarında bulundu. İktidarın geçmişteki bildik tutumlarına devam ettiğini söz eden Özdemir, şunları söyledi:
“Ankara-Sivas YHT çizgisinde çalışan arkadaşlarımızdan aldığımız bilgilere nazaran, inşaatın şimdi tamamlanmadığını görüyoruz. İktidar geçmişteki bildik hallerine devam ediyor. Yıllardır çalışmayı bitiremedikleri ve müteahhitlere para yetiştiremedikleri için göstermelik bir halde ‘Sivas’ta süratli tren işletmeciliğine başladık’ demek istiyorlar.
Hemzemin geçitler risk barındırıyor
“Fakat, bugüne kadar ortaya konulan ihmaller nedeniyle geçmişte yaşanan kazalardan ders çıkarılması gerekirdi. Süratli tren setinin Kayaş’tan Balışeyh istasyonuna kadar konvansiyonel sınır üzerinden gidecek olması büyük risk barındırır. Düşük hızda gitse bile hemzemin geçitler var. Bunlar büyük risk. Altyapı inançlı hale getirilmedikçe bu sınırın açılması çok büyük bir yanlış. Geçmişteki yanlışların, kazaların olmamasını temenni ediyoruz. Tasa verici bir durumla karşı karşıyayız.”
Krize dönüşmüştü
Ankara-Sivas YHT çizgisi yıllardır bitirilemediği için AKP içinde de krize dönüşmüştü. Cumhurbaşkanı Erdoğan, 2019 yılında lokal seçim mitingi için Şubat ayında gittiği Sivas’ta halka hitap ederken “Ulaştırma Bakanı da burada. İşi takip etmez, bitirmezse eyvallah, güle güle” kelamlarıyla Bakan Cahit Turhan’a ihtarda bulunmuştu. Bundan yedi ay sonra Erdoğan yeniden Sivas’ta katıldığı bir programda Turhan’a seslenerek, “Senden aldığım kelamı buraya aktardım ona nazaran. Tamam, işi sıkı tutacağız. Artık top benden çıktı. Herhalde verdiği kelamı yerine getirmezse biz ipi farklı çekeriz, ona göre” sözünü kullanmıştı. Erdoğan’ın 29 Mart 2020 tarihinde vazifeden aldığı Turhan, Cumhurbaşkanlığı Hükümet Sisteminin birinci azledilen bakanı olmuştu.
