Resmi Gazete’de ÖTV matrahlarının değiştiğine dair kararın yayımlanmasıyla birlikte bayiler de fiyat güncelledi. Güncellemenin akabinde fiyatlarında düşüş yaşanması beklenen ikinci el araçlar için istenen sayılar görenleri şaşırttı. Yeni kararla birlikte araba piyasasındaki istikrarlar düzgünce bozulurken ikinci araçların fiyatı neredeyse birebir modelin sıfır fiyatına yaklaştı.
Yeni Özel türketim Vergisi (ÖTV) matrah düzenlemesi ile birlikte; yüzde 45 ÖTV oranı için temel alınan matrah eşiği 85 bin liradan 92 bin liraya, yüzde 50 ÖTV oranı için temel alınan matrah eşiği 130 bin liradan 150 bin liraya çıkarıldı.
Ayrıyeten 1800 cc’yi geçmeyen hibrit motorlu araçlarda da yüzde 45 ÖTV oranı için temel alınan ÖTV matrah eşiği 85 bin liradan 114 bin liraya, yüzde 50 ÖTV oranı için temel alınan matrah eşiği 135 bin liradan 170 bin liraya yükseltildi.
Düşüş yaşanacağı iddia edilmişti
Kararın akabinde araç almak isteyenler, ikinci el fiyatlarında da düşüş yaşanacağını varsayım etmişti. Lakin pazarlara akın eden vatandaşlar, umduğunu bulamadı.
İkinci el fiyatları sıfır modellerle yarışıyor
Koronavirüs salgınının birinci günlerinden bu yana, Türkiye’de sıfır ve ikinci el araba fiyatları giderek artıyor. 2021 Ocak ayından bu yana araba fiyatları yüzde 16’nın üzerinde arttı. 4 yıl geriye gidildiğinde fiyatların yüzde 200’ün üzerinde yükseldiği görülüyor. Üstelik birtakım ikinci el araçların fiyatı, sıfır modelleri bile geçmiş durumda.
Örneğin Fiat Egea Cross 1.6 M.Jet 130 HP Lounge donanım paketinin fiyatı, Fiat’ın resmi web sitesinde 253 bin 600 TL olarak görülüyor. Lakin ikinci el ilanlarda arabanın fiyatı 295 bin TL’ye kadar yükseliyor.
Golf 1.0 TSI 110 PS Manuel donanım paketinin sıfır fiyatı ise Volkswagen’in resmi sitesinde 241 bin TL olarak karşımıza çıkarken, bu modelin ikinci el ilanlardaki satış fiyatı 250 bin TL’ye kadar yükseliyor.
Sondakika.com’da yer alan habere nazaran Türkiye’de en çok tercih edilen modellerden biri olan, lakin fiyat artışlarından sonra fazla ilgi görmeyen Volkswagen Passat’ın giriş düzeyindeki donanım paketi, ikinci elde 420 bin TL’ye kadar yükseliyor. Arabanın sıfır resmi satış fiyatı ise 437 bin 400 TL.
Toyota Corolla 1.5 Dream Multidrive S paketini incelediğimizde ise, sıfır fiyatın 229 bin 500 TL olduğunu görüyoruz. Lakin arabanın ikinci el fiyatı 240 bin TL’ye kadar çıkabiliyor.
Tofaş modellerinde artış sürüyor
Tofaş modellerinin fiyatları ise şu sıralar 40 – 50 bin TL bandında seyrediyor. Lakin birtakım modeller, vakit zaman 100 bin liranın üzerine çıkabiliyor.
Örneğin 1991 model Şahin’lerin fiyatı 100 bin TL’nin üzerine çıkmış durumda. Kartal modellerinde de durum farklı değil. Bilhassa 2000 öncesi modelleri koleksiyonluk olarak satılan aracın fiyatları da 100 bin TL’nin üzerinde seyrediyor.
Bölüm temsilcileri umutsuz
Birçok tüketicinin merak ettiği hususlardan biri de araba fiyatlarının düşüp düşmeyeceği oldu. Dal temsilcilerine nazaran, Türkiye’de araba fiyatlarının düşmesi çok mümkün görünmüyor. Lakin fiyatların daha fazla üste çıkmaması da döviz kurunun ve vergilerin düşmesi üzere etkenlere bağlı.