‘Şakkanadak’ rezervlerden satışla dövizin denetim atına alınacağı teorisinin birinci sahibi olan Necmettin Batırel, Özgür Demirtaş’ın da bulunduğu yayında viral olmuştu. İktisat köşe müellifi olan Batırel, son yıllarda iktisattaki güzelleşmeye dair umudunu kaybetmezken, öngörülerinin genelde gerçekleşmesi pek mümkün olmuyor. Son periyotta geçmiş yıllarda savunduğu iktisat siyasetlerinde taban tabana zıt uygulamalara da dayanak olmayı başaran Batırel, o denli bir duyuru yaptı ki bu defa haklı çıkmasından korkuldu.
Prof. Dr. Özgür Demirtaş’tan başka anmak mümkün olmayan Necmettin Batırel, Merkez Bankası rezerv satışlarıyla piyasanın yönlendirilebileceğine dair “şak bir 10 milyar, şaaak bir 10 milyar daha, şakkadanak dolar düşecek” telaffuzlarıyla hafızalardan hiç silinmeyecek.
Batırel’in iktisat köşe yazıları yanı sıra toplumsal medyada da son periyotta faal olması dikkat çekiyor. Burada çoklukla yazılarına misal biçimde uzun uzun tweetler atan gazeteci, genel olarak ekonomik öngörüleriyle şaşırtmaya devam ediyor.
Son öngörüsü ise güldürmedi! Çoklukla kestirimleri isabetli olmayan Batırel’in bu sefer de yanılması dilekleri havalarda uçuştu.
Akaryakıtta “şaaak” Avrupa standartlarına çıkacağımızı belirten Necmettin Batırel, alım gücü konusunda ise yorum yapmadı.
Son devirde ÖTV düzenlemesiyle kısa müddette büyük artışlar yaşanan akaryakıt fiyatlarında son 3 yıldaki seyir durumu zati gösteriyor.
Ağustos 2021’de akaryakıt litresi 7,74 ve motorin 7,28 olurken, Ağustos 2022’de akaryakıt 22,27 ve motorin de 24,5 TL olmuştu. Günümüzde bu fiyatlar sırasıyla 36,09 ve 36,47 lira olarak görülüyor.
Benzin ve motorin fiyatlarının “Şaaak” 44 liraya çıkması birçok kalemde artırım manasına gelirken,
Enflasyonda da yüksek bir artışa işaret ediyor.
Ancak yüklü yorumların,
Paylaşım “dili” üzerinden olduğu görüldü.
Vatandaşa kesilecek faturanın ağır olacağı görülürken,
Kışın gelmesiyle doğal gazda da sübvansiyonlar
Yürek ağızda bekleniyor.
Zam paylaşımının lisanı üzerinden yapılan yorumlardaysa
Yer yer ironi,
Yer yer de tazminat yükümlülüğü doğurmayacak kelamla sarf edilmeye çalışıldı.
Sizce ‘şaaak’ Avrupa standartlarına çıkan akaryakıt fiyatlarından sonra hali pür mealimiz ne olur?
