Birleşik Nakliyat Çalışanları Sendikası (BTS) İzmir Şubesi tarafından sürgünlere karşı başlatılan oturma hareketi 39’uncu haftasına girdi. TCDD’nin özelleştirilme planına karşı çıkan BTS İzmir Şube Lideri Erdal Akyol, “Yapılmak istenen özelleştirme AKP tarzı bir özelleştirmedir. Kâr özelleştirilecek fakat ziyan halka yıkılacak, toplumsallaştırılacaktır. Tıpkı geçilmeyen köprülerde, tünellerde, kullanılmayan yollarda olduğu gibi” dedi.
“Baskılar, Sürgünler Bizi Yıldıramaz” ve “Direne Direne Kazanacağız” sloganları atan personeller ismine bir açıklama yapan BTS İzmir Şube Lideri Erdal Akyol, “TCDD’nin mallarının peşkeş çekilmesine müsaade vermedik, vermeyeceğiz. Bu kurumun peşkeş çekilmesine karşı sesimizi yükselttiğimiz için, sendikal vazifemizi yerine getirerek kurumdaki aksilikleri lisana getirdiğimiz için, kamuoyuyla paylaştığımız için, çalıştığımız kuruma sahip çıktığımız için sürgün edildik. Ancak her hafta söyledik; onlar gidecek biz kalacağız” dedi.
Akyol, sürgünlerden birinci derecede sorumlu tuttukları TCDD 3. Bölge Müdürü Ergün Yurtçu’nun vazifeden alındığını anımsatırken, “Bu kurumda yapılan peşkeş çekmelere, yolsuzluklara karşı çıkabilen hassas pahalı yöneticiler de var. Yaptığımız basın açıklamalarında ihbar niteliğinde olan birçok telaffuzda bulunduk. Bunu pahalandıran kurumumuz ilgili bahisler hakkında inceleme başlatmış ve Ergün Yurtçu ile birtakım vazifelileri misyondan almıştır” diye konuştu.
4 yılda 12 milyar liradan fazla zarar
TCDD’nin AKP devrinde bilerek ve isteyerek içinin boşaltıldığını savunan Erdal Akyol, kurumun 2018 yılı ziyanının 2 milyar 557 milyon TL, 2019 yılı ziyanının 2 milyar 546 milyon TL, 2020 yılı ziyanının ise 3 milyar 866 milyon TL olduğunu lisana getirdi. Akyol, 2021 yılında da 3 milyar 259 milyon TL ziyan beklendiğinin bir genel müdür tarafından açıklandığını aktardı.
Ülkede yaşanan tren kazalarının temel nedeninin de sermayenin kâr hırsı doğrultusunda kamu hizmetlerinin içinin boşaltılması olduğunu ileri süren Akyol şunları söyledi:
“Dolayısıyla demiryollarının özelleştirilmesi halk düşmanı bir siyaset olup daha yıkıcı sonuçları vakitle ortaya çıkacaktır. Tren kazalarının ve ölümlerin temel sorumlusu, sermaye nizamı, onun temsilcisi iktidar ve onun yandaşlarıdır. Demiryolları ülkenin kalkınması ve işçilerin ulaşım hakkı açısından vazgeçilmezdir. Karayollarına milyonlarca lira akıtan, halktan toplanan zelzele vergilerini dahi duble yollara aktaran AKP iktidarı, demiryollarını kendi mukadderatına teslim etmiştir. Gayeleri, yağma ve talan uğruna ülke açısından çok kıymetli bir kamu hizmetini göz nazaran göre bir avuç para babasının kâr hırsına teslim etmektir. Biz bunun gibisi bir tabloyu Telekom, MONOPOL, Petkim, MKE özelleştirmelerinde görmüştük. Telekom borç batağına atıldı, ülkemizdeki tütün eserleri üretimi büsbütün emperyalist monopollerin insafına geçti. Özelleştirilen TCDD’yi bekleyen tehlikeyi görmek için uzaklara bakmaya gerek bulunmuyor.”
“Zarar halka yıkılacak”
Akyol, demiryolcuları şiddetli bir sürecin beklediğini belirtirken, şöyle devam etti:
“Yapılmak istenen özelleştirme, AKP adabı bir özelleştirmedir. Kâr özelleştirilecek fakat ziyan halka yıkılacak toplumsallaştırılacaktır. Tıpkı geçilmeyen köprülerde, tünellerde, kullanılmayan yollarda olduğu üzere yolcu garantili trenler olacak, ya da yolcunun az olduğu çizgilerde kamu hizmeti yapılmayarak yolcu trenleri kaldırılacaktır. Bizler buradan bir sefer daha ilan ediyoruz ki, baskılara sürgünlere liyakatsiz atamalara karşı, özelleştirmeye karşı sesimizi yükseltmeye devam edeceğiz. İşimize aşımıza çalıştığımız kuruma sahip çıkmaya devam edeceğiz. Hukuku, adaleti, barışı, laikliği, demokrasiyi kazanmak için sokak sokak, meydan meydan, iş yeri iş yeri kol kola, omuz omuza demokratik gayret hakkımızı kullanacağız.”
