Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Gayrettepe-Kâğıthane-Eyüp (Göktürk)-İstanbul Havalimanı Metro Çizgisi’nin birinci etabında test sürüşünün bugün gerçekleştireceklerini belirterek, “Sürüşün sonunda İstanbul Havalimanı İstasyonu’na ulaşarak, bu metro çizgisini İstanbulluların hizmetine sunacağımız güne bir adım daha yaklaşmış olacağız” dedi.
Karaismailoğlu, İstanbul’da 7 metro sınırında, 7 gün 24 saat çalışmaların devam ettiğini kaydetti. Sınırların toplam uzunluğunun 103,3 kilometre olduğunu tabir eden Karaismailoğlu, yaptığı yazılı açıklamada, İstanbul Havalimanı-Gayrettepe Metro Çizgisi ile ilgili bilgiler verdi.
“İstanbul’un mevcut raylı sistem ağı 259 kilometre”
Karaismailoğlu kelam konusu çizgileri söyle sıraladı:
“Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Havalimanı, Bakırköy (İDO)-Bahçelievler-Kirazlı, Başakşehir-Çam Sakura-Kayaşehir, Halkalı-Başakşehir-İstanbul Havalimanı, Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Raylı Sistem Projesi, Kazlıçeşme-Sirkeci Raylı Sistem ve Yaya Odaklı Yeni Jenerasyon Ulaşım Projesi ile Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp (Göktürk)-İstanbul Havalimanı.”
İstanbul’un mevcut raylı sistem ağının 259,5 kilometre olduğuna dikkati çeken Karaismailoğlu, “İmali devam eden projelerimiz bittiğinde bu sayı 362,8 kilometreye yükselecek” diye konuştu.
“Günde 600 bin yolcu taşınması hedefleniyor”
Dünya Gazetesi’nde yer alan habere nazaran, Karaismailoğlu, İstanbul raylı sistem ağının yüzde 50’sinin bakanlık tarafından yapıldığını belirterek bugün Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp (Göktürk)-İstanbul Havalimanı Metro Sınırı’nın birinci etabında test sürüşünü gerçekleştireceklerini söyledi.
Test sürüşünde 30 kilometre yol katedeceklerini anlatan Karaismailoğlu, şunları söyledi:
“Sürüşün sonunda İstanbul Havalimanı İstasyonu’na ulaşarak, bu metro sınırını İstanbulluların hizmetine sunacağımız güne bir adım daha yaklaşmış olacağız. Gayrettepe İstasyonu’ndan başlayıp İstanbul Havalimanı’na ulaşan sınır 37,5 kilometre uzunluğunda ve toplamda 9 istasyondan oluşuyor. İstanbul’un, Türkiye’nin ve bölgenin en değerli şehirlerarası ve memleketler arası hava ulaşım terminali olan İstanbul Havalimanı’na direkt raylı sistemle inançlı, süratli ve ekonomik biçimde ulaşmak mümkün olacak. Saatte 120 kilometre süratle gidecek metro araçlarıyla günde 600 bin yolcu taşınması hedefleniyor.”
