İSTANBUL, 1 Şubat (Reuters) – Türkiye’nin başlıca ihracat sektörü olan otomotivde ihracatın üçte birini gerçekleştiren tedarik sanayi, 2020 yılında salgın hastalık nedeniyle 9,4 milyar dolara gerileyen ihracatın 10,5 milyar dolara çıkacağı tahmininde bulundu.
Tedarik sanayinin neredeyse tamamını temsil eden Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) tarafından yayımlanan bültene göre geçen yıl %10,9 düşüşle 9,4 milyar dolara gerileyen tedarik sanayi ihracatının 10,5 milyar dolara çıkması, 25,9 milyar dolar olan toplam otomotiv sektörü ihracatının ise 30 milyar dolar olacağı tahmin edildi.
Otomotiv ana sanayinde 2020 yılında %11 daralarak 1,3 milyon adet seviyesine inen üretimin ise 2021’de %13 artışla 1,5 milyon adet olacağı tahmin edildi.
Türkiye’nin başlıca ihracat pazarı olan Avrupa’da yeni araç satışları 2020 yılında verilerin tutulmaya başlamasından bu yana en sert düşüşü kaydetti. Satışlar 2020’de bir önceki yıla kıyasla %24,3 azaldı.
TAYSAD Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Kemal Yazıcı parça üreticilerinin küresel otomotiv sanayinde yaygınlaşan yeni teknolojilere yatırım yapması gereken bir dönemde koronavirüs salgını nedeniyle sektörün gelirlerinin azaldığını ifade ederek, “Dünyanın en büyük araç üreticileri milyonlarca üretim kaybı yaşadılar… Yani 2021 bugünden bakıldığında 2020 yılının yaralarını sarma yılı olacak gibi duruyor.” dedi.
Yazıcı, Avrupa’da elektrikli araç satışlarının tahminlerinden hızlı büyüdüğüne dikkat çekerek, “Elektrikli araçlara gereken teknolojilerin geliştirilmesi için Türkiye’de uygun ortamın yaratılmasına… destek olmak istiyoruz… 2030 yılına gelindiğinde konvansiyonel araçların parçaları %50 oranında düşecek. Yani, bundan 10 yıl sonra eğer elektrikli araçlara özgü yeni parçaların üretimine geçemezsek, tedarik sanayinin cirosu yarı yarıya düşecek.” dedi.
TAYSAD verilerine göre tedarik sanayinde üretim, ihracat pazarlarındaki daralmaya rağmen iç pazardaki yüksek talebin etkisiyle 2020 yılında %10 ile sınırlı kaldı.
