Türk Hava Kurumu’nun uçaklarını eski ve yetersiz olduğu için tercih etmediklerini savunan Tarım ve Orman Bakanı Bekir Pakdemirli, “15-20 yılda biz Bakanlık olarak THK’ya 120-130 milyon Euro ortası ödeme yaptık. Diyorlar ki maddi külfet yüzünden uçakları yenileyemiyoruz, halbuki bu parayı diğer yerlerde harcamak yerine uçakları yenileyebilirlerdi” dedi.
Tarım ve Orman Bakanı Bekir Pakdemirli, Türk Hava Kurumu (THK) etrafında dönen tartışmalarla ilgili Habertürk’ten Nagehan Alçı’ya konuştu.
THK ile ilgili ihale sürecine ait bilgi veren Pakdemirli, “Orman yönetimi her yıl ihaleye çıkar. Bu, 1986’dan beri bu türlü. Yangın söndürmede helikopterlere tartı verelim diye bir karar alınmış. Bunun yanında THK’nın envanterinden uçak da kiralanmış. THK’yı destekleyen 2 kurumuz zati Nagehan Hanım. Biz ve Sıhhat Bakanlığı. Sıhhat Bakanlığı da THK’dan Sıhhat helikopterleri kiralıyor. Yıllardır dayanak olduğumuz bir kuruma yönelik neden aleyhte bir hal içinde olalım?” dedi.
“Personel bu uçaklara binmek istemiyor”
Pakdemirli açıklamasını şöyle sürdürdü:
“Ancak burada şöyle bir sorun var: 15-20 yılda biz Bakanlık olarak THK’ya 120-130 milyon Euro ortası ödeme yaptık. Diyorlar ki maddi sorun yüzünden uçakları yenileyemiyoruz, halbuki bu parayı öbür yerlerde harcamak yerine uçakları yenileyebilirlerdi. Uçaklar yenilenmediği için sorun çıkarıyorlar. Mesela 3 yıl evvel suya inen lakin kalkamadığı için müdahale edilmesi gereken uçak vardı. Bu türlü olunca Orman Yönetimindeki işçi de bu uçaklara binmek istemiyor. 3 yıl evvel uçak yerine helikopter kiralayacağız dediler. Yani teknik sıkıntılar nedeniyle helikoptere ve dışarıdan uçak kiralamaya yöneldik. Bizim THK ile hiçbir sorumuz yok, neden olsun?”
THK içinde siyasi motivasyonla hareket edenler olduğunu savunan Pakdemirli, “Aramızı açmak, bir sorun var üzere göstermek istiyorlar” dedi.
“Maksimum randımanı hesaplıyoruz”
Rus ve THK uçakları ortasında kıyaslama yapan Pakdemirli, “Bakın THK’nın bu bahsedilen uçakları hem eski ve bakımsız hem de saatte 12 ton su çekebiliyorlar. Bizim kiraladığımız Rus uçağı ise saatte 84 ton su çekiyor” tabirlerini kullandı. Pakdemirli, Rus uçağının öbür alternatiflere nazaran değerli olduğu istikametindeki argümanlara ise şöyle karşılık verdi:
“Fazla bir alternatif yok, aslında bir iki adres var. Biz saatteki maliyete bakıyoruz ve azamî alacağımız randımanı hesaplıyoruz”
