Ceza hukukçusu Prof. Dr. İzzet Özgenç, Ticari Taksicilik Hizmetleri Kanun Taslağı hazırladı.
İstanbul’da taksilerle ilgili yaşanan meseleler sürerken, Prof. Dr. İzzet Özgenç, Ticari Taksicilik Hizmetleri Kanun Taslağı hazırladı. Hazırladığı kanun taslağını Cumhurbaşkanlığı ve Türkiye Büyük Millet Meclisi Başkanlığı’yla paylaşan Özgenç, Habertürk’ten Esra Boğazlıyan’a konuştu.
Özgenç, taksi sorununun tahlile kavuşturulabilmesi için plakaların elden ele dolaştığı sisteme son verilmesi gerektiğini, ruhsatın şahsa özel olması gerektiğini şöyle anlattı:
“Taksi ruhsatı nasıl veriliyor? Plaka temelli ruhsatlandırma yapılıyor. Sonra bu plakalar elden ele geçebiliyor. Bir kişinin elinde çok sayıda taksi plakası toplanabiliyor. Bunun sonucu ne? Plakaları toplayan kişi, bu plakalarla kendisi taksicilik faaliyeti yürütebilir, sürücü çalıştırabilir yahut plakaları kiraya verebilir. Plaka sahibi plakayı kiraya verdi diyelim. Kiralayan kişi de sürücü tuttu. Bu sistemle sürücü, en az 3 aileyi geçindiriyor. Kendi ailesini, plakayı kiralayanı ve plaka sahibinin ailesini geçindiriyor. Plaka sahibi hiç emek harcamadan para kazanıyor. Mevcut sistem, plakaların belirli şahısların elinde toplanmasını doğuruyor. Direksiyon sallayan taksicinin emeklerinin karşılığında yalnızca kendisinin para kazandığı bir sistem kurulmalı. Plaka kiminse ruhsat onun olmalı. Şahsa verilmeli ruhsat. Ruhsatın elden ele para karşılığı intikal etmesinin önüne geçilmeli. Böylelikle korsan ve UBER denen prosedürlerle sisteme dahil olmak da önlenmiş olur.
“Ruhsatın berbata kullanılmasının önüne geçilmeli”
Hazırladığı kanun taslağının mevcut kanun taslağından en kıymetli istismara kapalı olması. Bireylerin emeğinin sömürülmesi önlenmeli. Plaka verilme kademesinden başlayıp, durakların işletilmesine kadar istismar önlenmeli. Bu kanun taslağı, taksicinin de kaliteli olmasını, araçların da nitelikli olmasını sağlıyor. Yalnızca taksicilerin ruhsatın üzerinde durmuyoruz, sistem denetlenebilir hale gelmeli.
“Deniz taksileri de kapsıyor”
Hazırladığım kanun taslağına nazaran; Duraklar da ilgili yönetimler tarafından işletilecek. Durakların mafyatik bir sistemle işletilmesinin önüne geçilmesi sağlanacak. Sistemi değiştirmediğiniz sürece istismarın önüne geçemezsiniz.”
Prof. Özgenç, hazırladığı kanun taslağını ilgili makamlarla paylaştığını ve tasarının değerlendirildiğini söyledi.