Sözcü yazarı Çiğdem Toker, Hız Kargo’nun Tasarruf Mevduatı Sigorta Fonu (TMSF) tarafından yapılan ihalesi öncesinde Port Kargo diye bir şirket kurulduğunu, şirketin tek bir ortağının da Ensar Vakfı’nda yöneticilik yapmış olan Halil İbrahim Bacacı olduğunu yazdı.
Toker, ihalede en yüksek teklifin 335 milyon 500 bin lira olduğunu ve teklifin sahibinin kamuoyuna açıklanmadığını hatırlatarak, CHP Genel Lider Yardımcısı Bülent Kuşoğlu’nun en yüksek teklif sahibinin Port Kargo isimli bir şirket olduğunu söylediğini anımsattı.
Toker, şöyle devam etti:
“Ticaret Sicil kayıtlarına nazaran Port Kargo ve Lojistik A.Ş, 7 Temmuz 2021’de bir öbür şirketin isim ve emeli değiştirilerek dönüşüyor. Yani TMSF’nin 29 Temmuz’daki Hız Kargo ihalesinden yalnızca üç hafta önce…
Asıl ismi Port Denizcilik olan şirket, unvanını, gayelerini değiştirirken sermayeyi yükseltiyor. Denizcilik ile ilgili gayeler unsuruna, kargo ve lojistik ile ilgili hususlar yerleştiriliyor. Mesela posta hizmeti vermek, bunun için altyapı kurmak, paket, zarf, kargo nakliyeciliği yapmak. Sermaye de 100 bin TL’den 1 milyon TL’ye çıkarılıyor.
Port Kargo ve Lojistik’in halefi olan Port Denizcilik de pek eski bir şirket sayılmaz. O da Şubat 2021’de kurulmuş. Ortaklar kimler derseniz, yalnızca bir isim görünüyor: Halil İbrahim Bacacı. Şayet içinde TÜRGEV, TÜGVA, TİPKEN, Ensar geçen haberlerin nizamlı okuruysanız bu ismi hatırlayabilirsiniz. Bacacı, Ensar Vakfı’nın yanısıra TÜRGEV ile Ensar’ın ABD’de kurduğu TÜRKEN’de yöneticilik yapmış bir isim.
Bilal Erdoğan’ın mezun olduğu Kartal İmam Hatip mezunu olan Bacacı’nın şirketi, TMSF ihalesinde ipi göğüsleyen şirket olacak mı? Port Kargo ve Lojistik A.Ş’nin bağımsız bir şirket mi yoksa TÜRGEV, Ensar, Tipken üzere vakıflarla iktisadi/organik bağları var mı ve olacak mı üzere sorular da karşılık bekliyor.
CHP Milletvekili Kuşoğlu: Hız Kargo’nun satışında 1.3 milyar liralık kamu ziyanı kelam konusu