Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu CEO'su Gürcan Karakaş, Bilişim Vadisi'nde düzenlediği basın toplantısında yerli otomobil projesi ile ilgili yeni detaylar paylaştı.
Fabrika çalışmalarına başlandığını ve Mayıs ayında fabrika temelinin atılacağını söyleyen Karakaş, “2032 yılına kadar 1 milyon aracı bantlardan indirmeyi hedefliyoruz” dedi.
'Fabrikamız yıllık 175 bin üretim kapasitesine sahip olacak'
Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu CEO'su Gürcan Karakaş, Bilişim Vadisi'nde düzenlenen basın toplantısında, yerli otomobil ile ilgili yeni detayları basınla paylaştı.
Fabrikanın plan projesinin hazır olduğunu söyleyen Karakaş, tesisin akıllı fabrika konseptli olacağını belirterek, “Fabrika inşaatı için çalışmalara başladık. Baharda temel atılacak. Kaba inşaatın 12 ay süreceğini öngörüyoruz. 2022 yılı itibarıyla ön üretim araçlarımızı bantlardan indireceğiz. 22 milyar TL'lik yatırımla, yıllık ortalama 175 bin adetlik üretim kapasitesine ulaşacak fabrikamızda, 2032 yılına kadar 1 milyon aracı bantlardan indirmeyi hedefliyoruz.” dedi.
Marka ismi sonbaharda açıklanacak
Marka ismini belirleme konusunda çalışmalar yaptıklarını ve nihai kararın sonbaharda açıklanacağını söyleyen Karakaş, “Olabilecek en doğru markayı belirlemek için çalışmalarımıza devam ediyoruz. Dünyanın önde gelen tüm büyük pazarlarını da içine alacak şekilde en doğru ismin sadece Türkiye’de değil global ölçekte de kabul edilebilir bir isim olmasını hedefliyoruz. Araştırmalarımızı Norveç, Almanya, Rusya, Fransa ve Türkiye’de gerçekleştirdik. Markamızın ismini sonbaharda duyuracağız.” dedi.
'2022’de Türkiye’de ödenmiş sermayesi en yüksek otomobil şirketi olacağız'
Karakaş, sözlerini şöyle sürdürdü:
Şarj altyapısı 2022'de oluşacak
Gürcan Karakaş, şarj altyapısı konusunda Norveç, Almanya, Fransa, İngiltere, ABD ve Çin'i yakından incelediklerini ifade etti.
Bu bağlamda kendilerinin de bir sistem geliştirdiklerini aktaran Karakaş, “Türkiye’de kamudaki paydaşlarımızla paylaştık. Burada önemli olan başkalarının bu konuda yaptığı hataları tekrar etmemek. Şarj altyapısı 2022’de hazır olacak. TOGG olsun olmasın 2022’de Türkiye elektrikli araçlara girecek ve şarj altyapısını oluşturacak. Çünkü içten yanmalı motora sahip araçlar için pazar 2030'da yüzde 50’nin altına inecek. Bu da pazarın yüzde 50’den fazlasının elektrikli olacağı anlamına geliyor.” diye konuştu.
'2022'de piyasaya girdiğimiz zaman en son teknoloji neyse onu istiyoruz'
Batarya konusunda yöneltilen soruya karşılık Karakaş, “Biz hiçbir zaman gidip de eski teknolojiyi biraz daha ucuz olacak diye buraya getirmiyoruz. Çünkü ucuz olan eski teknolojinin maliyetini tüketiciler çekiyor nihayetinde. Yeni teknolojiyle beraber eskiye göre 1-2 adım daha ileriye gidebiliyorsunuz. Bataryada da öyle. Bizim bataryada en önem verdiğimiz konu 2022'de piyasaya girdiğimiz zaman en son teknoloji neyse onu istiyoruz. Belki şu an onayı tamamlanmamışsa bile teknolojik olarak onu istiyoruz. Dünyada belli başlı 7 üretici var. Bunlar yaklaşık yüzde 95’ini yapar. Biz bu 7 üreticinin 6'sıyla gizlilik anlaşması imzaladık. Gizlilik anlaşması yaptığımız zaman bu şirketlerin uzun vadeli planlarını konuşabiliyorsunuz. Bu nedenle de geleceğe yönelik en son teknolojiyi görüşebiliyoruz.” dedi.
'Bu aşamada ön sipariş almak doğru değil'
Karakaş, otomobilin fiyatı ile ilgili gelen soruya ise şöyle yanıt verdi:
Karakaş ön siparişlerle ilgili ise henüz imalatın başlamasına yaklaşık 2,5 yıllık bir süre olduğunu anımsatarak, bu aşamada ön sipariş almanın doğru olmadığını vurgulayarak, C-SUV modeli piyasaya çıktıktan sonra sedan modelinin de 18 ay içinde piyasaya girmesinin planlandığını sözlerine ekledi.
