İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB)’nin UKOME toplantısında 8’inci sefer görüşülen ‘1000 yeni taksi’ teklifi reddedildi. İstanbulluların kısa uzaklık gitmek istemeyen ve yerli müşteriyi kabul etmeyen taksilerden şikâyetleri gündeme gelmişti.
Ulaşım Uyum Merkezi (UKOME) Toplantısı, Yenikapı Kadir Topbaş Şov ve Sanat Merkezi’nde gerçekleşti.
Toplantıda İBB’nin ‘1000 yeni teklifi’, 8’inci sefer görüşüldü.
İstanbul Taksiciler Esnaf Odası(İTEO) Lideri Eyüp Aksu, İstanbul’da toplu taşımada yapılan şikâyetlerin, taksiye yapılan şikayetlerden daha fazla olduğunu argüman ederek, “81 vilayette taksi işleten belediye yoktur. Belediyeler otobüs işletmeciliği yapar. Taksi nakliyeciliği İBB datalarına nazaran, yılda 512 Milyon seyahat yapılıyor. Şikayet ise 103 bin. Bu oran toplam yıllık seyahatin yüzde biri bile yapmıyor. Başka taraftan İETT üzere toplu taşıma şikayet oranı yüzde 15 olduğu ortadadır. Taksi açısından hak ettiğimiz tarife, eğitim, teknoloji ve dayanaklar olması halinde taksi şikayetleri kalmayacaktır” dedi. keles escort
Aksu konuşmasının devamında, “İzmir’de bir taksiye düşen kişi sayısı bin 207 kişi, Ankara’da bir taksiye düşen kişi sayısı 770 kişi ve İstanbul’da bir taksiye düşen kişi sayısı ise 890 kişidir. İzmir İstanbul’dan yüzde 37 daha fazla taksi başına düşen kişi sayısı lakin İzmir’de hiç taksi sayısı muhakkak gündeme gelmiyor” görüşünü savundu.
İBB Genel Sekreter Yardımcısı Orhan Demir, “Burada asıl maksadımız taksinin kalitesini yükseltmek. Bize gelen şikayetler gitgide artıyor. Müşteri seçme şikayeti de artmaya başladı. İstanbul’da taksilerin yüzde 85’inde İBB’nin monte ettiği ‘İTAKSİ’ mevcut. İBB’nin misyonu taksici ile müşteriyi buluşturmak değil. Bizi engelleyen İBB meclisi. Kontrol aplikasyonunu kullanmak için İBB meclisine teklif sunduk teklif iade edildi. Teklif komitede bekliyor. Bu aplikasyonun amacı uygulandığı an yolcunun güzergahını denetim eden bir aplikasyon haline gelecek ancak maalesef bu istenmiyor” sözlerini kullandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı 1. Bölge Şube Müdürü Serdar Yücel de, “Dijital uygulamalarda taksi sürücüsünü görebiliyorsunuz, denetleyebiliyorsunuz. Sürücüsü puanlayarak da onu sistem dışına itebiliriz. Taksicilik sisteminde dijital açıdan gelişimi sağlayabiliriz. İBB bütün taksilerin ruhsatını veren ünitedir. Hasebiyle işin teknik tarafına bakınca İstanbul’da taksilerle ilgili alt yapılar düzenlenmeden, taksi sayısı artınca bunun trafiğe tesiri büyük olacak” dedi.
İBB’nin 40 bin 287 faal taksi sürücüsünden bin 700’üne eğitim verildiği açıklandı. Teklif, uzun tartışmaların akabinde 11 karşı 16 oyla reddedildi. (DHA)
TIKLAYIN | Ulaştırma Bakanlığı, taksi krizinde topu İBB’ye attı: Şikâyetleri ortadan kaldıracak olan İBB’dir, husus taksilerin sayısı değil, hizmetin kalitesidir
TIKLAYIN – İBB’nin bin yeni taksi teklifi UKOME toplantısında reddedildi
TIKLAYIN – İBB Sözcüsü: Krizi çözmek için UKOME’ye 8. sefer, kaliteli taksi sistemi için teklif getireceğiz
TIKLAYIN | Defalarca aldattığı halde her keresinde geri döndüğümüz belalı sevgililerimiz; sarı taksilerimiz
İBB Sözcüsü Ongun’dan Berrak Tüzünataç’a taksi cevabı: Israrımız devam edecek
Taksim’de turistlerden taksici şikayeti: Taksimetre açmadan pazarlık etti, anlaşamayınca araçtan indirdi
İBB Sözcüsü: İstanbul’da taksi sorunu kronikleşiyor, İstanbullular bezdi, turistler bile isyanda
