Ford ve HP, sürdürülebilir bir devrime öncü olan 3D atıkları otomobil parçalarına dönüştürmek için işbirliği yaptığını açıkladı. İşbirliği sayesinde ilk kez 3D yazıcı atıkları enjeksiyonla kalıplanmış araç parçalarına dönüştürüldü.
İki şirket kapalı bir döngü oluşturduklarını ve bu durumun sürdürülebilirliği hızlandırma potansiyeline sahip olduğunu belirtti. Açıklamaya göre, bu sistem bir yıldan kısa sürede tamamlandı. Parçalar Ford ve müşterilerinin talep ettiği dayanıklılık ve kalite standartlarından ödün vermeden yapılıyor.
Ford ve HP sürdürülebilirlik konusunda bir ilke imza atıyor
Geri dönüştürülmüş malzemeler, ilk olarak Super Duty F-250 modeline takılan enjeksiyon kalıplı yakıt hattı klipsleri üretmek için kullanılıyor. Dönüştürülmüş parçalar, geleneksel versiyonlara göre daha iyi kimyasal ve nem direncine sahipken yüzde 7 daha hafif ve yüzde 10 daha az maliyetli. Ford araştırma ekibi, mevcut araçlarda bu yenilikçi malzeme kullanımdan yararlanabilecek ve onu gelecekteki modellere aktaracak 10 başka yakıt hattı klipsi belirlediklerini açıkladı.
Ford’un teknik görevlisi Debbie Mielewski, “Sürdürülebilir malzemelerle çalışmanın yeni yollarını bulmak, atıkları azaltmak ve döngüsel ekonominin gelişimine liderlik etmek Ford’un tutkusu” dedi.
Ford ve HP, 3D atıklarından otomobil parçaları üretecek
HP sürdürülebilirlik ve sosyal etki şefi Ellen Jackowski ise şöyle konuştu:
3D ile daha sürdürülebilir üretim süreçleri elde edersiniz, ancak biz her zaman daha fazlasını yapmaya çalışıyoruz. Sektörümüzü yeniden kullanmanın ve geri dönüştürmenin yeni yollarını bulmaya yönlendiriyoruz. Ford ile işbirliğimiz, üç boyutlu baskının çevresel faydalarını daha da genişleterek, kullanılmış üretim malzemelerinden daha iyi yararlanmak için tamamen farklı endüstrileri nasıl bir araya getirdiğimizi göstererek yeni bir döngüsel ekonomiye olanak tanıyor.
Ford’un araçlarında yüzde 100 sürdürülebilir malzemeler kullanma hedefi bulunuyor.
Ford’un ve HP’nin projeyi mümkün kılmasına 3 şirket yardımcı oldu: SmileDirectClub, Lavergne, ARaymond.