Devlet Demiryolları, Ankara-İstanbul ortası süratli tren projesiyle seyahat Ankara-Konya ortası 1 saat 15 dakikaya, İstanbul-Konya ortası da 3 saat 30 dakikaya düşücek. Projenin temelini Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım 8 Temmuz’da Konya Garı’nda atacak.
TCDD’den yapılan açıklamada, Ankara–Konya Süratli Tren Projesi’yle, Polatlı’dan başlayarak güneye hakikat inen çift sınırlı, elektrikli, sinyalli yeni demiryolu inşa edileceği kaydedildi. Toplam 306 km’lik sınırın 94 km’lik kısmının, Ankara-Polatlı ortasındaki hala inşaatı devam eden Ankara-İstanbul Süratli Tren Projesi’nde yer aldığı belirtildi.
Proje hayata geçtiğinde, Ankara-Konya ve İstanbul-Konya olmak üzere karşılıklı 3 set çalışacağı, Ankara-Konya ortası seyahat müddetinin 1 saat 15 dakika, İstanbul-Konya ortası seyahat mühletinin ise 3 saat 30 dakika olacağı belirtildi. Ankara-Konya tren kontağının Ankara-Eskişehir-Afyon üzerinden sağlandığı hatırlatılan açıklamada, seyahat mühletinin 10 saat 30 dakika ve İstanbul-Konya seyahat müddetinin ise 12 saat 25 dakika olduğuna dikkat çekildi.
Proje bittiğinde ayrıyeten, Ankara-Konya ve İstanbul-Konya sınırında yılda 700 bin yolcu taşınmasının hedeflendiği kaydedildi. Açıklamada, Ankara-Konya Süratli Tren Projesi’nin toplam maliyetinin, 5 adet tren seti dahil 562 milyon dolar olarak belirlendiği belirtildi.
İPTAL EDİLEN İHALE 7 AĞUSTOS’TA YAPILACAK
Projenin alt yapısının iki kesitli olarak gerçekleştirileceği anlatılan açıklamada, Kesim 2’nin altyapı işlerinin ihale edileceği, Kesim 1’in ihalesinin ise Kamu İhale Kurumu tarafından iptal edildiğinden, ihale şartnamesi yine düzenlenerek ihale süreci başlatıldığı söz edildi. Açıklamada, Kesim 1’in ihalesinin 7 Ağustos 2006 tarihinde yapılacağı belirtildi.
Ankara-Konya ortasında yapılan süratli tren sınırının üst yapı ve elektromekanik sistemlerinin ise ayrıyeten ihale edileceği belirtilen açıklamada, sistemlerin ihale yahut ppp usulüne nazaran yaptırılması planlandığı vurgulandı.
Konya Gar’ında yapılacak temel atma merasimi sonrasında Ebru Yaşar’da bir konser verecek.
