Pegasus’un (PGSUS) konu ile ilgili olarak Kamuoyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) gönderdiği yazılı açıklama aşağıda yer almaktadır:
2019 Beklentiler- YENİ 2019 Beklentiler- ESKİKapasite Artışı (ASK) %6-%8 %6-%8Kapasite Kullanım/Uçak (Blok Saat) Yıllık bazda yatay 12,1-12,4İç Hat Doluluk Oranı Yıllık bazda yatay Yıllık bazda yatayDış Hat Doluluk Oranı Yıllık bazda yatay Yıllık bazda yatayOrtalama Uçak Sayısı 83 83İç Hat Birim Gelir (TRY) Yıllık bazda 25-30 TL artış Yıllık bazda 15-20 TL artışDış Hat Birim Gelir (€) Yıllık bazda 1-2 Euro artış Yıllık bazda yatayMisafir Başına Yan Gelir (€) 13-14 Euro 12-12,5 EuroToplam CASK (€c.) 3,68-3,73 3,68-3,73Yakıt Hariç CASK (€c.) (**) 2,36-2,41 2,33-2,38FAVÖK Marjı (**) (***) %25,5-%26,5 %22,5-%23,5(*) 2019 yılı ortalama jet yakıtı fiyatı ton başına 650 ABD$’ı (veya 68,4 ABD$/bbl brent karşılığı) olarakalınmıştır. Bir önceki beklentilerde 709 $/ton (veya 74,7 $/bbl brent karşılığı) idi.(**) 2019 yılında UFRS 16’nın uygulanacak olması nedeniyle FAVKÖK artık kullanılmayacaktır. 2019yılında beklenen FAVÖK marjının 2018 yılı karşılığı FAVKÖK marjıdır.(***) UFRS-16 bakım giderleri etkisi hariç tutulmuştur. UFRS-16 bakım giderleri etkisinin FAVÖKmarjı üzerinde +3-4 puan; Yakıt-hariç CASK üzerinde -0,07 ile -0,10 Eurocent arasında olmasıbeklenmektedir. https://www.kap.org.tr/Bildirim/770007
