Türkiye’nin günlerdir en az altı kentte süren yangınlara karşı uğraşına dayanak olmak için İspanya’dan iki adet itfaiye uçağı geldi.
2019 yılında kurulan ve Avrupa’nın sivil pahalarını korumak hedefinde olan AB’nin rescEU programı kapsamında Türkiye’nin talebi üzerine gelen bu uçaklar, İspanya Hava Kuvvetleri’nin yangınla çaba için özel olarak kurulan ’43 Grupo’ isimli ünitesine mensup.
43 Grupo’dan Türkiye’ye yangınlarla uğraş için iki yangın söndürme uçağı, bir ulaştırma uçağı ve 27 pilot geldi.
Salı günü bu uçaklar yangın yerlerinde dört kalkış, 14 saat uçuş ve 51 kez su atışı gerçekleştirdi.
43 Grupo grubunun bilhassa toplumsal medya paylaşımları Türkiye’de büyük bir sempati topladı.
Türkiye’ye gelecekleri aşikâr olduktan sonra yardım etmek için heyecanlı olduklarına dair paylaşımlarda bulunan 43 Grupo’nun bilhassa William Shakespeare’in, “Bu dünyaya kardeş olarak geldik, el ele yürüyelim, birimiz oburunun önünde değil” kelamıyla alıntı yaptığı tweeti büyük beğeni aldı.
43 Grupo’da yangınlarla uğraş eden Canadair ve Bombardier tipi 17 uçak ve 150 işçi bulunuyor.
İspanya Savunma Bakanlığı ve Etraf Bakanlığı’nın yaptığı mutabakat çerçevesinde 1971 yılında kurulan ünitenin birincil misyonu orman yangınlarını söndürmek; ikinci vazifesi ise arama-kurtarma çalışmalarında yer almak.
Yazın vazife, kışın eğitim
İspanya Savunma Bakanlığı’nın internet sitesinde yer alan bilgiye nazaran yangınla uğraş, alçaktan uçmayı gerektirdiği, duman yüzünden görüş azaldığı ve rüzgarla alevler körüklenebildiği için riskli bir misyon; bu yüzden en çok yaz aylarında misyonda bulunsalar da 43 Grupo pilotları yıl boyunca idman yapıyor.
Öteki ülkelerle de işbirliği yapan ünite son yıllarda Fransa, Fas, Portekiz, İtalya, Hırvatistan ve Yunanistan’da ya misyona ya da eğitime gitti.
İspanya’da her otonom idarenin de ayrıyeten yangınla çaba eden bir ünitesi var.
43 Grupo ise yılın 365 günü bu ünitelere takviye vermeye hazır.
“Her türlü senaryoya ahenk sağlama kapasitemiz var”
43 Grupo’nun başında bulunan Yarbay Carlos Traverso, National Geographic’in İspanya edisyonuna geçen yıl verdiği röportajda bir orman yangını sırasında çok fazla etmenin tıpkı anda rol oynadığını, bu yüzden hazırlık ve eğitim basamaklarının çok değerli olduğunu anlatmıştı.
Yaz sıcağında ve yangınların da tesiriyle klima devreye girene kadar kabin içi sıcaklığın kalkışta 50 dereceye varabildiğini vurgulayan Traverso, “Her türlü senaryoya ahenk sağlama kapasitemiz var, mürettebatın orman yangını söndürürken gerilim düzeyinin ne kadar yüksek olduğunu unutmayalım” dedi.
İspanya’nın devlet televizyonu RTVE geçen yıl temmuz ayında 43 Grupo ile ilgili yaptığı haberinde, takıma haber geldiği anda iki pilot ve bir teknisyenin 30 dakika içinde kalkışa hazır olduğunu belirtmişti.
43 Grupo’nun kullandığı uçakların 12 saniyede 6 bin litre su alma kapasitesi var.
Tekrar birebir habere nazaran misyonun en tehlikeli tarafı su kaynağından uçağa suyun alınması ve yangının üzerine suyun bırakılması.
Bilhassa suyun bırakılması, duman, bölgede misyon yapan öbür grupların varlığı ve kabin içindeki gürültüden dolayı en sıkıntı kısım.
Bu yüzden grup için eğitim büyük bir kıymet taşıyor.
