The Guardian gazetesi, İstanbul’daki taksi krizini ele alan bir haber hazırladı. Çok sayıda global kentin tersine İstanbul’da taksicilerin kendi araçlarını kullanmadığı belirtilen haberde “İstanbul’da güçlü taksi plakası sahipleri ile kent otoriteleri ortasında alışılmamış bir savaş başladı” sözleri yer aldı.
The Guardian’da yer alan “İstanbul’un taksi kartellerinin karanlık dünyası içinde” başlıklı haberde, İstanbul’da son günlerde gündemde olan taksi krizi incelendi.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın İstanbul Büyükşehir Belediye Lideri olduğu periyot İstanbul’da 8 milyon nüfus olduğu hatırlatılan haberde, nüfus iki katına çıksa da mevcut taksi plakası sayısının değişmediği vurgulandı.
Haber şöyle devam etti: “Bir sonuç olarak sanayinin korkutucu bir prestiji var. Çok sayıda plaka sahibinin kim olduğu bilinmiyor ve araçlarını kiralamak için ortacılar kullanıyorlar. İktidar partisi AKP’ye yaklaşan sendikanın da İstanbul’un siyasi olarak bölünmüş ulaşım uyum merkezi ve Ulaştırma Bakanlığı’nda besbelli bir tesiri var”. Haberde, Uber’in 2014 yılında İstanbul piyasasına girmeye çalıştığı fakat sendikanın lobi çalışmaları sonucu engellendiği de belirtildi.
Haber, İstanbul’daki taksi probleminde müşterilerin yaşadığı zorlukları da şöyle aktardı: “Eğer müşteriler taksi bulabilecek kadar şanslıysa onlar için de güç bir durum var. Cinsel taciz, ırkçılık, fazla fiyatlandırma, kabalık, inançsız araç kullanma üzere problemler sürüyor”
Haber şöyle devam etti:
“Bu yıl taksi şoförlerinin davranışlarıyla ilgili 43 bin şikayet alan İstanbul Belediyesi, kentin taksi operasyonunu yenileme çalışmalarını hızlandırdı. Artık, savaş çizgileri çekildi; işler çirkinleşebilir”
Haber için konuşan İBB Ulaşım Daire Lideri Utku Cihan “Taksi sanayisinin özelleştirilmesini sonlandırmak ve Berlin’de New York’ta ve Dubai’de olduğu üzere belediyenin yürütmesini sağlamak istiyoruz.” dedi. Cihan, belediyenin toplu taşıma seçeneklerini genişleterek taksiye alternatifleri artırmayı amaçladığını da söyledi.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin İstanbul’a ek taksi tekliflerinin art geriye reddedildiği hatırlatılan haberde “Beklendiği üzere Ankara, İmamoğlu’nun belediye başkanlığı periyodunda karşısına zorluklar çıkardı. İmamoğlu, Cumhurbaşkanlığı ile finansman, pandemi idaresi, Kanal İstanbul üzere bahislerle zıt durumda kaldı” sözleri yer aldı.
İstanbul’da taksicilerin de ek taksi yerine taksilerin durumunun güzelleştirilmesini tercih ettikleri belirtildi.
Haber şu tabirlerle sona erdi: “İstanbul’un taksi savaşı başladı; şoförler, motorlarınızı başlatın”
