Karar gazetesi müellifi İbrahim Kahveci, Türk Hava Kurumu uçaklarının uçması için 4 milyon dolar gerektiğini fakat kıt kaynaklardan dolayı bulunmadığını belirterek, “Tank-Palet Fabrikası için 50 milyon dolar yatırım lazımmış. Fakat kıt kaynaklardan bulamadık… FSM Köprüsünü 120 milyon dolara (Bugünkü paha 480 milyon dolar) yapan devlet, YSS Köprüsünü 3,5 milyar dolara müteahhide yaptırdı. Ve üstüne de 6 milyar dolar Hazine garantisi verdi.
FSM Köprüsünü yapan Japon firmanın 1,2 milyar dolara yaptığı Osmangazi Köprüsüne 13 milyar dolar Hazine garantisi verildi. Osmangazi Köprüsünü de tekrar Hazine garantili müteahhitler işletiyor alışılmış.” diye yazdı.
Hazine garantili müteahhitlere kaynakların neredeyse sınırsız olduğuna işaret eden Kahveci, “Güzel lakin bunun da bir faturası, toplumsal maliyeti olmayacak mı? Bugün yanan ormanlarımız bunun bir faturasıdır fakat asıl fatura daha büyük… Siz gençleri düşünün. Gelecek nesilleri düşünün. İşte onların geleceğini asıl bu üç-beş Hazine garantili müteahhide sattık.
Asıl felaket burasıdır. Asıl tehlike burasıdır. Asıl karanlık gelecek burasıdır. Asıl yıkım burasıdır.
Fakat durun… Daha bitmedi… Mesela yangın söndürmeye uçak alamıyoruz ancak vilayetle de Kanal İstanbul diyoruz. Yangını söndüremiyoruz fakat inadına Kanal İstanbul yaparız diyoruz.” sözlerini kullandı.
Yazının tamamı
