Sabah gazetesi muharriri Melih Altınok, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin, belediyeye bağlı çalışacak 5 bin yeni taksi projesini değerlendirdiği yazısında, “Haydi, telkin yoluyla falan “taksicinin fazla para kazanma isteğini yok ettiler” diyelim… Müşteriye hizmetin kıymetli bir ayağı olan “rekabeti” de ortadan kaldırmış olmayacaklar mı?
O denli ya, para kazanma hırsları törpülenmiş ve maaşını aslında alacak olan sürücüler, kendilerine en çok gereksinim duyulan saatlerdeki trafik sıkıntısına girmeyi tercih etmezlerse ne olacak?
Otobüs sürücüsü değiller ki evvelce belirlenmiş sefer saatleri ve güzergâhları takip edilsin.” tabirlerini kullandı.
Taksilerin İstanbul’un en önemli sorunlarından olduğunu kaydeden Altınok, “Tıpkı Tarım Kredi Kooperatifi marketleri tartışmasında söylediğim üzere… Belediyeler üzere, bu alanda düzenleyici ve denetleyici rolü üstlenmesi gerekenlerin, kâr gayesi gütmeyerek piyasaya girmesi kulağa güzel gelebilir.
Lakin bir evvelki yüzyılda kalan bu modelin, tahlil getirmek şöyle dursun yeni sorun alanları yaratacağı ortada.
Halihazırdaki ulaştırma hizmetlerine yetişemediği için ağır olarak eleştirilen İBB başına, başımıza iş mi arıyor?” diye yazdı.
Yazının tamamı
TIKLAYIN | İmamoğlu, taksi esnafına getirilecek iyileştirmeleri duyurdu: Maaş aylık ortalama net 6 bin 622 TL olacak
