Herkesin kesinlikle bir sefer yaşadığı meselelerden birisi de sabahları kontağı çevirmelerine karşın otomobillerin çalışmaması. Sanırım bundan daha makûs bir durum yoktur o an. Ayrıyeten yetişmeniz gereken bir yer varsa elinizden ne gelir ki? Otomobilinizin neden çalışmadığını ve nasıl tedbir almanız gerektiğini bilmek değerlidir. Gelin daima birlikte bir göz atalım…👇
1. Aracın akü teması bozuk olabilir.
Bu çok yaygın olmasa da yeniden yaşanan sıkıntılardan birisidir. Aracınız çalışmıyorsa aküdeki kablo temasları gevşemiş ya da bozuk olabilir. Bu kontakları biraz sıkarak bu sorunu çözebilirsiniz. Ama bunu yaparken dikkat etmeniz gerekiyor zira elektrik akımı olabilir.
2. Şarj dinamosu eskimiş olabilir ya da gereğince yeterli değildir.
Arabayı çalıştırırken motor tekliyorsa sorun şarj dinamosunda olabilir. Birebir vakitte akü işareti gösterge panelinde yanıyorsa ve bir yanık kokusu alıyorsanız şarj dinamosu arızalanmış olabilir. Bu üzere durumda bir otomobil tamircisine götürmeniz gerekli.
3. Vitesin boşta olduğundan emin olun.
Vitesli araçlar çalıştırılırken ya arabayı boşa almalı ya da debriyajla çalıştırmalısınız. Bu yüzden vitesin boşta olup olmadığını denetim etmelisiniz. Şayet otomobil vitesteyken çalıştırıyorsanız ilerde bir otomobil tamircisine götürmeniz olasıdır.
4. Otomobilin kontak anahtarında bir sorun olabilir.
Arabanın kontak anahtarı aküden elektrik ileterek motorun öbür kesimlerini harekete geçirmeye yardımcı olur. Yani şayet kontak anahtarı bu vazifesi yerine getirmiyorsa arabayı çalıştıramayacağınız manasına geliyor. Otomobilinizi tamir etmek için bir usta bulsanız âlâ edersiniz.
5. Otomobilinizin marş motoru bozuk olabilir.
Arabanızın marş motoru neredeyse tüm misyonu üstlenir. Anahtarı taktığınızda bu süreç başlar ve motor çalışır. Şayet arabayı çalıştırmaya çalışırken tık tık üzere bir ses duyuyorsanız muhtemelen marş motorunda bir sorun olabilir.
6. Aracın triger kayışının değiştirilmesi gerekiyor olabilir.
Triger kayışı motorlarda silindir kapağında bulunur ve aracın çalışmasında önemli bir rol oynar. Şayet tık tık sesi duyuyorsanız ve motor çalışmıyorsa triger kayışı kopmuş olabilir. Birebir vakitte triger kayışlarının kopması yahut kırılması genelde motor çalışıyorken meydana gelir. Güzel bir usta bulup yaptırmadan aracınızın hareket edeceğini hiç sanmıyoruz.
7. Aracınızın yakıt filtresi tıkanmış olabilir.
Yakıt filtrelerinin vazifesi yakıt deposundan yakıt enjektörlerine pak yakıt iletmektir. Şayet bu vazifesi tam olarak yapmıyorsa muhtemelen düşük kaliteli yakıt kullanıyorsunuz ya da çok fazla kilometre kat etmişsinizdir.
8. Otomobilinizin distribütörü bozulmuş olabilir.
Distribütör içten yanmalı araçlarda ateşlemeye yardımcı olan sistemin bir modülüdür. Yani şayet otomobiliniz çalışmıyorsa otomobilinizin distribütörü bozulmuş ve ateşleme yapmıyor olabilir.
9. Otomobilin direksiyonu kilitlenmiş olabilir.
Aracınızın direksiyonu kitlenmişse aracı çalıştırmaya müsaade vermeyebilir. Pekala bunu nasıl çözebilirsiniz biliyor musunuz? Anahtarı kontağa soktuktan sonra hafif hafif direksiyonu hareket ettirmek kilidi otomatik olarak açacaktır.
10. Otomobilinizin yakıtı bitmiş olabilir.
Bazen bir sorunun tahlili çok kolaydır fakat gözden kaçabilir. Yola çıkmadan evvel yakıt deponuzu doldurmanız ve denetim etmenizde yarar vardır. Soğuk havalarda yakıt deposunun içinden gelen nem motor için sorun yaratabilir.
