Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan 1 Mayıs’ta “İstikbalin Yüzyıl Tanıtım Programı”na katıldı. Erdoğan, Ulusal Muharip Uçak Projesi kapsamında geliştirilen ve “KAAN” ismi verilen savaş uçağını tanıttı. Fakat merasim sonrası kokpit kapağını tutan kırmızı demir çubuk paspas zannedilince yanlış haberler yayılmaya başladı.
Kaynak: https://teyit.org/analiz/milli-muhari…
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii tesislerinde (TUSAŞ) 1 Mayıs günü “İstikbalin Yüzyıl Tanıtım Programı” gerçekleştirildi.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan merasimde Ulusal Muharip Uçak Projesi kapsamında geliştirilen ve “KAAN” ismi verilen savaş uçağını tanıttı.
Erdoğan’ın merasim sonrası aracın kokpitine oturduğu esnada çekilen fotoğraftaki çubuk dikkat çekti.
Fotoğrafta kokpit kapağını tutan kırmızı demir çubuğun paspas sapı olduğu tez edildi.
Teyit.org’un incelemelerine nazaran paspas sapı olduğu argüman edilen kırmızı demirin havacılıkta yaygın olarak kullanılan hidrolik çubuk olduğu ortaya çıktı.
‘Örneğin Berlin’deki bir fuarda yer alan yeni kuşak Eurofighter Typhoon savaş uçağında da bu sistem kullanılmış.’
Teyit’in aktardığına nazaran ““Hold open rod” olarak bilinen bu metal, büyük ve ağır cisimlerin pencerelerini yahut kapılarını tutmak için kullanılıyor. Çeşitli firmalar tarafından üretilen bu aparat ekseriyetle askeri araçlar için güvenlik tedbiri olarak kullanılıyor.”
Üreticilerden biri olan Orscheln Products’ın sitesinden alınan bilgilere nazaran ise “aparat uçak ve kara tipi askeri araçlar öncelikli olmak üzere çeşitli sabit yer ekipmanlarında güvenlik sağlamak için kullanılıyor.”
Sonuç olarak Erdoğan’ın bindiği uçak aslında şimdi yalnızca bir prototip… Bu nedenle emniyet önlemi için oluşabilecek kazaları önlemek ismine “hidrolik çubuk” kullanılmış.
