Karar gazetesi yazarı Uğur Emek, köşesinde “Zafer Havalimanı ziyan ediyormuş!” başlıklı bir yazı kaleme aldı. Emek, “düşünen insan sormadan edemiyor: Zafer Havalimanı hakikaten ziyan ediyor mu?” diyerek yazısında şu tabirlere yer verdi:
“Projede yıllık 7 milyon dolar gelir garantisi verildi. Bu garanti sistemli biçimde ödeniyor.
Pekala, havalimanı neden ziyan ediyor? Şirket bu gelir garantilerinden daha öteki ne istiyor?
(Değerli okur, yoksa masada gelir garantilerini artıracak bir kontrat değişikliği mi var?)
Şirket, satışın karşılığında yatırım bedelinin ödenmesi ve kredilerin üstlenilmesini istiyormuş.
Latife gibi!
Şirket 29 yıl 11 aylık işletme müddetinin üçte birini tüketmiş ve bu müddette gelir garantilerini tahsil etmiş. Havalimanı inşaatını öngörülenden daha değerliye gerçekleştirmiş. İhalede 20 milyon dolarlık ağalık yapmış. Bütün bunlardan sonra geriye kalan 20 yıl boyunca ziyan edeceği söylenen havalimanı işletmesinin başlangıç şartlarından satın alınması teklif ediliyor!
Pahalı okur bu teklif sizce rasyonel mi?
Şirketin 9 yıllık işletme müddeti sonunda neden ziyan ettiğini şeffaf biçimde kamuoyuyla paylaşmasını beklerdim doğrusu.
Sanki Şirkete bu Proje vazife olarak mı verildi?
Zafer Havalimanı hacim olarak öteki projelerin yanında çok küçük kalmaktadır. Lakin siyaseten çok istenilen bir projeydi. Birinci ihaleye teklif gelmemiş. Havalimanını yapılabilir kılmak için maliyetin yarıya yakınını DHMİ (Devlet Hava Meydanları İşletmesi) üstlenmiş.
İkinci ihaleye de teklif gelmeme riskine karşı Şirkete ihaleye girmesi telkin edilmiş olabilir mi?
Şirket bu telkin nedeniyle ziyanı göze almış olabilir mi?”
