İzmir Sürücüler ve Arabacılar Esnaf Odası Lideri Celil Anık, yıl boyunca artan akaryakıt fiyatları nedeniyle taksi tarifelerinin yine ayarlanması için başvurduklarını, lakin kararın çıkmasına kadar geçen 1 aylık müddette akaryakıta gelen yeni artırımlar yüzünden güncellemeye gitmek zorunda kaldıklarını açıkladı. Anık, “LPG’ye gelen artırımlar çok yüksek. Bizim LPG’li pek aracımız yok. Genelde dizel üzerine. Lakin dizelde de çok artırım oldu. Yani kesinlikle bizi etkiliyor. Bunun ne olacağını biz de bilemiyoruz. Önümüzü de göremiyoruz. Bugün bir fiyat ayarlamasına gidiyoruz ancak 3 ay sonra ne olacağını biz de bilmiyoruz” dedi. Anık ayrıyeten “Taksilere fiyat ayarlaması yapalı 17-18 ay oldu. O günden bugüne akaryakıta aşağı üst yüzde 30’un üzerinde artırım geldi” dedi.
Artan yakıt maliyeti nedeniyle taksimetre fiyatlarında yeni ayarlama yapılmasını isteyen İzmir Sürücüler ve Arabacılar Esnaf Odası, İzmir Büyükşehir Belediyesi İzmir Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Uyum Merkezi’ne (UKOME) başvurdu. UKOME’de İzmirli taksicilerle mutabakat sağlanırken, taksimetreye artırım olarak yansıyacak kararın önümüzdeki günlerde açıklanacağı bildirildi.
ANKA Haber Ajansı’na süreci kıymetlendiren İzmir Sürücüler ve Arabacılar Esnaf Odası Lideri Celil Anık, “Taksilere fiyat ayarlaması yapalı 17-18 ay oldu. O günden bugüne akaryakıta aşağı üst yüzde 30’un üzerinde artırım geldi. Bizim artırım aralıklarımız genelde 1 yıldı. Bundan bir periyot önce 2 yıldı. Natürel ki bu fiyat artışlarıyla endeksli bir durum” dedi.
Ağustos ayı itibariyle taksimetre fiyatlarına artırım yapılması talebini UKOME’ye ilettiklerini, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin de gereğini yaptığını aktaran Anık, şöyle konuştu:
“Lakin biz fiyat ayarlamasını yaptık… Karar UKOME’den çıktı. Çıkmasıyla birlikte artırımlarda büyük artış oldu. Yani müracaatımızla kararın çıkması ortasında (akaryakıt fiyatında) 1 TL’lik bir fark oluştu. Bunun üzerine biz de görüşmeler yaparak fiyatta bir revizeye gittik. Başka kalemlere hiç fark yapmadan, yalnızca kilometre bazında ufak bir değişiklik yaparak ne İzmirliyi üzelim ne de esnafımızı üzelim diye bir karar aldık. Onun uygulaması da UKOME’den geçtikten sonra esnafa açıklamasını yapacağız.”
“Önümüzü göremiyoruz, 3 ay sonra ne olacağını bilmiyoruz”
Celil Anık, akaryakıta peş peşe gelen artırımlarla ilgili ise şunları söyledi:
“Bizim LPG’li pek aracımız yok. Genelde dizel üzerine. Lakin dizelde de çok artırım oldu. Yani kesinlikle bizi etkiliyor. Bunun ne olacağını biz de bilemiyoruz. Önümüzü de göremiyoruz. Bugün bir fiyat ayarlamasına gidiyoruz ancak 3 ay sonra ne olacağını biz de bilmiyoruz. LPG’ye gelen artırımlar nitekim çok yüksek. Dizele de akaryakıta de artırımlar geliyor. İnşallah düzelir diye düşünüyoruz. Yoksa bu tırmanış bu türlü devam ederse, zahmet. Kıymetli olan bir an evvel bunun (zamların) önüne geçilmesi. Lakin içinde bulunulan ekonomik şartlar ve dünya kuralları da buna endeksli galiba. Bunun ucu nereye varacak bilemiyoruz. Biz artırım talebimizi ilettik, artırımı aldık da müşteri bulabilecek miyiz? Bir de bu dert var artık. Biz bu ayarlamaları yaparken kesinlikle İzmir’de taksiye binen vatandaşı düşünmek zorundayız. Şayet tek taraflı hareket edersek bu hem problem olur hem aleyhimize olur. O yüzden de hem arkadaşlarımızın görüşünü alıyoruz hem İzmir’in nabzını tutuyoruz. İnşallah bu kararı aldıktan sonra yeni artırımlar gelmez diye düşünüyorum.“
“Yüzde 45 ÖTV ödeyerek taksicilik yapılmaz”
Taksicilerin yeni alacağı araçlar için uygulanan yüzde 45’lik ÖTV’ye de değinen Anık, şöyle dedi:
“ÖTV bizim olmazsa olmazımız. Yüzde 45 ÖTV ödeyerek taksicilik yapılmaz. Bu kadar kolay. Öteki kümeler yüzde 8, yüzde 4 ödeyecek fakat benim esnafım yüzde 45 ÖTV ödeyecek. Bu türlü bir haksızlık dünyanın hiçbir yerinde yok. Gidin gelişmiş ülkelerin hepsinde kesinlikle ÖTV indirimi vardır, taksiler vergisiz alınır. Bizde bir sefere mahsus bu yapıldı. 3 sene araçlarımızı satamadık. Sıfır ÖTV uygulandı. Ancak biz sıfır ÖTV istemiyoruz aslında. Bana yüzde 15, yüzde 10 yapsın, yüzde 12- 13 yapsın. Ben vergimi ödeyeyim, ÖTV’mi ödeyeyim. Lakin yüzde 45 ödeyerek taksici dalı ayakta kalamaz. Mümkün değil. Otomobilini yenileyemez. Argüman ediyorum, son 3- 4 ayda 10 tane yeni otomobil taksiye girmemiştir. Arkadaşlarımız daima ikinci el otomobil alıyor. Nasıl alacaksın sıfırı! 200- 250 bin TL… Bunun 125 bin TL’si büsbütün ÖTV.. Eee KDV’si var, nasıl çıkacaksın bu işin içinden. Kesinlikle taksicinin emeği göz önüne alınarak, öteki esnaf kümeleri üzere vatandaşa hizmet ettiğimiz, yolcu taşıdığımız göz önüne alınarak bize bu indirim sağlanmalı… Burada hiç olmazsa bize bir can suyu verilmesi gerekir diye düşünüyorum. İnşallah hükümetimiz sesimizi duyuyordur. Daha önce yaptılar, yeniden yaparlarsa esnafımız ismine şad oluruz.”
Türkiye’de 110 bin etkin taksici bulunduğunu aktaran Celil Anık, getirilebilecek ÖTV indirimi ile birlikte tüm piyasanın canlanacağını söyledi. (ANKA)
