Yeterli Parti, akaryakıttaki KDV oranının yüzde 1’e indirilmesi ve belediyece kullanılacak araçların özel tüketim vergisinden muaf tutulması için iki başka kanun teklifi verdi.
Düzgün Parti Küme Başkanvekili Müsavat Dervişoğlu tarafından hazırlanan ‘3065 Sayılı Katma Paha Vergisi Kanununda Değişiklik Yapılması Hakkındaki Kanun Teklifi’ ile ‘Özel Tüketim Vergisi Kanununda Değişiklik Yapılmasına Ait Kanun Teklifi’, TBMM Başkanlığı’na bugün sunuldu.
3065 Sayılı Katma Paha Vergisi Kanununda Değişiklik Yapılması Hakkındaki Kanun Teklifi’nin münasebetinde şunlar kaydedildi:
“Türkiye akaryakıt üzerinde en çok gelir vergisi uygulayan ülkelerden birisi”
“Ülkemizin içinde bulunduğu ve Türk lirasının bedel kaybetmesinden kaynaklanan ekonomik problemler nedeniyle neredeyse her gün akaryakıt fiyatlarına artış yapılmaktadır. 4 Ekim 2021’den bu yana Türkiye’de akaryakıtın ve motorinin litre fiyatı yaklaşık dört kat artmıştır. 4 Ekim 2021′ de litresi 7,84 TL olan akaryakıtın fiyatı 10 Ocak’ta 13,65 TL ye ulaşmış; günümüzde ise akaryakıtın litre fiyatı 18,78 TL, motorinin litre fiyatı 19,04 TL’dir. Yapılan araştırmalara nazaran Türkiye, akaryakıt üzerinde en çok gelir vergisi uygulayan ülkelerden birisi olarak tanımlanmaktadır. Yapılan çalışmalar, 2020’nin ikinci çeyreğinde Türkiye’de günlük ortalama gelirin 20,57 dolar olduğunu ve bu durumda bir litre akaryakıt alabilmek için günlük gelirin yüzde 4,41’ine muhtaçlık duyulduğunu göstermektedir.
“Motorinde artırım oranı son bir yılda yüzde 198’e ulaştı”
Motorinde ise artırım oranı, yıl başından bu yana yüzde 73, son bir yılda yüzde 198’e ulaşmıştır. TÜİK’in Şubat 2022’de açıkladığı yıllık enflasyonun yüzde 54,44 olduğu göz önüne alındığında, akaryakıttaki artırımın büyüklüğü de ortaya çıkmaktadır. Akaryakıt fiyatlarına gelen artırımlar dolaylı olarak her esere yansımakta, vatandaşın alım gücünü düşürerek içinde bulunduğumuz ekonomik darboğazı derinleştirmektedir. Sonuç olarak; belirttiğimiz bu sebeplerle 3065 sayılı Katma Bedel Vergisi Kanunu’nda değişiklik yapılmasına dair teklifimizle akaryakıt süreçlerinden alınan KDV oranının yüzde 1’e indirilmesi amaçlanmaktadır.”
Özel Tüketim Vergisi Kanununda Değişiklik Yapılmasına Ait Kanun Teklifi’nin münasebeti de şöyle:
“Belediyelerce kullanılan araçlarla ilgili özel tüketim vergisinde muafiyet”
“Yerel idare üniteleri olan belediye, sonları içindeki vilayet, ilçe ve büyükşehirlerde çok çeşitli kamu hizmetlerini yerine getirmektedirler. Belediyeler, kanunlarla münhasıran öbür bir kamu kurum ve kuruluşuna verilmeyen her türlü misyon ve hizmeti yaptırmakla sorumlu olup karar almakta, uygulamakta ve denetlemektedir. Belediye, başta imar, su, kanalizasyon olmak üzere ulaşım, etraf ve etraf sıhhati, paklık ve katı atık, zabıta, itfaiye, acil yardım, kurtarma ve kent içi trafik üzere çok çeşitli hizmetleri yerine getirmektedir.
Belediyelerce yerine getirilen tüm hizmetler, yediden yetmişe halkın hayatına birinci elden dokunan, hayatlarını kolaylaştıran, olağan akışı sağlayan hizmetlerdir. Belediyeler, sonlu kaynaklarıyla halkın çok çeşitli sınırsız gereksinimlerine yetişmeye, sıkıntılara tahlil bulmaya çalışmaktadır.
Toplu taşıma hizmeti, bu hizmetler içinde epeyce değerli bir kısmı oluşturmaktadır. Toplumun her yaştan büyük kısmı bu hizmetten yararlanmaktadır. Belediyelere bu alanda tanınacak muafiyetler, hizmetin daha az bedelle ve daha kaliteli bir halde vatandaşa ulaşmasını sağlayacak ve toplumun dinamizmine katkıda bulunacaktır. Teklifimizle belediyelerce toplu taşıma hizmetinde kullanılan araçlar ve öteki kamu hizmetlerinin yerine getirilmesinde kullanılan araçlarla ilgili özel tüketim vergisinde muafiyet öngörülmektedir.”
